U2/U4-Sperrung wird erweitert

Liebe*r Anwohner*in,

uns ist bewusst, dass die Baustelle Beeinträchtigungen mit sich bringt und wir versuchen, diese möglichst gering zu halten. Unmittelbare Anwohner*innen informieren wir anlassbezogen über Sperrungen vor Ort. Um Ihre Anfrage besser einordnen zu können, ist es unter anderem wichtig zu wissen, wo Sie wohnen. Wenden Sie sich dazu gerne direkt an unsere U4-Beauftragte Hanna Waeselmann. Die Kontaktdaten finden Sie hier.

Für die Führung und Anordnung des Fuß-, Rad- und Autoverkehrs ist die Verkehrsdirektion der Polizei zuständig. Ihre Hinweise und Fragen zur Verkehrsführung können Sie daher gerne direkt an die Verkehrsdirektion richten (pk42verkehr@polizei.hamburg.de).

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Es ist nicht geplant, das vorhandene Fahrgasthäuschen auf der Legienbrücke auszutauschen. Allerdings wird künftig auf der anderen Fahrbahnseite ein weiterer Unterstand aufgestellt.

Die SEV-Busse fahren an der Legienbrücke in einem Drei- bis Fünf-Minuten-Takt. Lange Wartezeiten im Freien werden so vermieden.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Richtig, die Legienbrücke wird aufgrund des SEV für die Sperrung der Linien U2/U4 in beide Richtungen für Lkw und Pkw gesperrt. Das liegt daran, dass die Busse des Ersatzverkehrs während der Sperrung in beiden Richtungen durch die Legienstraße fahren werden. Die Sperrung der Brücke ist nötig, um einen leistungsstarken und stabilen Ersatzverkehr zu gewährleisten. Zu Fuß und per Rad kann die Legienbrücke weiterhin genutzt werden. Die unmittelbaren Anwohner*innen der Legienbrücke hat die HOCHBAHN per Hauswurfsendung über die Sperrung informiert. Ein Hinweis zur Sperrung ist auch in unserem Baustellen-Kompass zu finden.

Der HOCHBAHN liegen keine Informationen über eine Sperrung im Bereich Hermannstal vor. Möglicherweise handelt es sich um eine Baustelle eines anderen Unternehmens. Im Zweifel kann Ihnen auch die Verkehrsdirektion der Polizei weiterhelfen (E-Mail: pk42verkehr@polizei.hamburg.de).

Für die Verlängerung der U4 auf die Horner Geest können wir Ihnen mitteilen: Die Straße Hermannstal wird während der Bauzeit für den Autoverkehr zwischen Ring 2 und Legienstraße durchgängig befahrbar bleiben. Im Kreuzungsbereich Hermannstal/Manshardtstraße/Sandkamp wird der Verkehr im Bereich Hermannstal lediglich phasenweise für den Bau des U-Bahn-Tunnels verschwenkt. Anwohner*innen werden zu gegebener Zeit durch die HOCHBAHN informiert.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Aufzüge in Billstedt sind heute (27. April) – pünktlich zu Beginn des SEV – wieder in Betrieb.

Ich habe hvv zusätzlich schriftlich und telefonisch informiert. Die Preise sind korrigiert.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die von Ihnen genannten Probleme sind der HOCHBAHN bekannt und es wird bereits an einer Lösung gearbeitet, um einen attraktiven und zuverlässigen SEV anzubieten.

Hallo und vielen Dank für Ihre Frage.

Diese “Kehrfahrt” ist notwendig, damit die Busse sowohl an der Busanlage als auch an der westlichen Straßenseite halten können. Die HOCHBAHN bindet mit dem zusätzlichen Halt auch größere Wohngebiete westlich der Haltestelle Horner Rennbahn an den SEV an.

Darüber hinaus ist der Bereich Washingtonallee/Rennbahnstraße weiterhin eine Baustelle, durch die die Verkehrsführung angepasst und eingeengt ist. Das Linksabbiegen von der Washingtonallee in die Rennbahnstraße ist daher nicht möglich.

Gibt's es Gründe dass man den Weg nicht Asphaltiett hat für 11 Monate?

So hätte in ich es auch erwartet, jedenfalls wenn man weitblickend denkt.

Ja, ich hätte es auch erwartet und wunderte mich schon warum man ziemlich früh ein Loch in die Glasfassade reißt, sich aber auf der Fläche davor nichts tut.

Aber wir sind ja Ökologisch und wollen weder Müll, noch einen CO2 Fußabdruck hinterlassen und sich Klimakleber direkt auf den frischen Asphalt kleben.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachrichten.

Der zusätzliche Zugang an der U Rauhes Haus wurde nur für die Zeit der Sperrung (also bis April 2024) zur Entzerrung der Fahrgastströme geschaffen und soll nicht als einziger Zugang zur Haltestelle dienen. Die Haltestelle verfügt regulär über zwei weitere Zugänge. Einer davon liegt 40 Meter östlich (Richtung Horner Rennbahn) und bietet einen breiten barrierefreien Übergang, der von allen Fahrgästen genutzt werden kann.

Gerüstbauten werden häufig als provisorische Lösungen bei Maßnahmen wie der am Rauhen Haus eingesetzt. Eine barrierefreie Gestaltung dieses Zugangs (mit Rampe) wurde dennoch geprüft. Dies ist allerdings aus Platzgründen nicht möglich, da eine Rampe eine bestimmte Längsneigung nicht überschreiten darf.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Frage.

Während der aktuellen Sperrung wird der neue Bypass-Tunnel an das Bestandsnetz angeschlossen und das Kreuzungsbauwerk erstellt (die Voraussetzung dafür geschaffen, dass die U4 später unter der U2 Richtung Horner Geest abbiegen kann). Während der Sperrung wird allerdings nur der Anschluss des Bypass-Tunnels an das Bestandsnetz fertiggestellt, die Arbeiten am Kreuzungsbauwerk laufen nach der Sperrung weiter. Damit die Sperrung möglichst kurz ist, wird der eingleisige Bypass-Tunnel ab April 2024 bis Frühjahr 2025 in beide Richtungen befahren. Die Fahrgäste werden daher bis zur Fertigstellung des Kreuzungsbauwerkes an der Haltestelle Horner Rennbahn den Bahnsteig wechseln müssen.

Damit die Züge stadteinwärts von der Legienstraße kommend in den Bypass fahren können, ist eine entsprechende Weiche erforderlich. Wenn das Kreuzungsbauwerk fertiggestellt ist, wird eine andere Weiche benötigt, damit die Züge wieder auf das nördliche Gleis und damit in die bestehende Haltestelle fahren können. Dieser Weichenumbau kann daher erst nach der aktuellen Unterbrechung der Linien U2/U4 erfolgen.

Wir hoffen, wir konnten Ihre Frage hiermit beantworten. Melden Sie sich ansonsten auch gerne bei unserer U4-Beauftragten Hanna Waeselmann, die Sie telefonisch und per E-Mail erreichen. Die Kontaktdaten finden Sie hier.

Ja hatte ich jetzt auch, dass man bei den wartenden Bussen ganz hinten hinausgelassen wurde

Hallo und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Sie haben recht, die Busse am Rauhen Haus halten manchmal an der Brücke und damit etwas weiter weg vom Zugang zur Haltestelle. Das liegt beispielsweise daran, dass die Busbucht direkt vor der U-Bahn-Haltestelle voll besetzt ist oder daran, dass Busfahrer*innen dort halten, um im Anschluss eine Pause einzulegen.

Zum provisorischen Durchgang am Rauhen Haus lesen Sie gerne unsere Antwort unter dem von Ihnen angesprochenen Kommentar.

Guten Tag.

Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Es sollte so sein, dass Züge, die Rauhes Haus starten und über Jungfernstieg zu den Elbbrücken fahren, von Rauhes Haus nach Jungfernstieg als U2 und von Jungfernstieg zu den Elbbrücken als U4 fahren. Dass Züge bereits ab Rauhes Haus als U4 fahren, ist nicht vorgesehen.

Dass Züge auf dem Abschnitt Burgstraße bis Elbbrücken als U4, aber von Rauhes Haus über Jungfernstieg zu den Elbbrücken erst als U2 und dann als U4 fahren, hat technische Gründe.

Am provisorischen Durchgang Rauhes Haus ist eine GFK-Platte verbaut. Diese hat einen extra hohen rutschhemmenden Belag und ist leichter als Asphalt. Neben dem provisorischen Durchgang, der nur für die Dauer der Sperrung U2/U4 genutzt wird, sind auch die zwei weiteren Zugänge weiterhin nutzbar. 40 Meter östlich des neuen Durchgangs steht ein breiter, barrierefreier Zugang zur Verfügung.

Es ist mir auch schon passiert, aber interessiert die Hochbahn nicht.

Es ist immer nur der schlecht organisierte Fahrgast, der unachtsam war.

Ganz ehrlich, wenn ich in einem Zug nach Berlin einsteige, dann rechne ich nicht damit das dieser Zug in Schwerin einer nach Rostock wird.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Linie 116 fährt in den Hauptverkehrszeiten zwischen Wandsbek Markt und Washingtonallee bereits planmäßig alle zehn Minuten, zwischen den Hauptverkehrszeiten alle 20 Minuten. Eine Verstärkung der Linie ist derzeit nicht vorgesehen.

Neben der 116 fahren die Linien 213 und 23 auf dem Abschnitt Billstedt – Horn –Wandsbek. Zudem fahren die neuen Xpress-Buslinien X61 und X65 ab Horner Geest nach Wandsbek.

Auf dem Abschnitt Billstedt – Rauhes Haus fährt der SEV-Direktbus in einem sehr dichten Takt (bis zu sechs Gelenkbusse innerhalb von zehn Minuten). Die regulären SEV-Busse halten zusätzlich an der Haltestelle Bauerberg, sodass eine Überlastung der 116 vermieden werden kann.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Fahrpläne der SEV-Busse orientieren sich in den Nebenverkehrszeiten (also auch nachts) an den Abfahrtszeiten der U-Bahnen. Die Taktung des Ersatzverkehrs entspricht also in der Regel mindestens der Taktung der U-Bahn.

Das bedeutet: Zu jeder U-Bahn, die an der Haltestelle Rauhes Haus ankommt, startet mindestens ein Bus über U Horner Rennbahn zur U Legienstraße sowie ein SEV-Direktbus nach Billstedt. Umgekehrt startet zu jeder U-Bahn, die in U Billstedt bzw. in U Legienstraße ankommen, jeweils ein SEV-Bus in Richtung Rauhes Haus.

Der Fahrplan für die Busse des SEV ist der Fahrplanauskunft unter hvv.de oder der hvv-App zu entnehmen. Generell entspricht die Taktung des Ersatzverkehrs ganztägig der Taktung der U-Bahn.

Guten Tag Frau Richter,

vielen Dank für Ihren Hinweis.

Liebe Maria, vielen Dank für Ihre Nachricht.  

Wir können Ihren Unmut über das Verbot der E-Scooter-Mitnahme in unseren U-Bahnen verstehen. Gleichzeitig bitten wir Sie aber um Verständnis für diese Entscheidung, die sich die HOCHBAHN nicht leicht gemacht hat. Sie dient der Sicherheit aller Fahrgäste. Mit dieser Entscheidung reagieren wir auf international dokumentierte Fälle, in denen es zu Bränden von Akkus an E-Scootern mit starker Rauchentwicklung und der Freisetzung gesundheitsgefährdender Schadstoffe gekommen war.  

Vielleicht bietet sich Ihnen alternativ die Möglichkeit, einen Leih-E-Scooter zu nutzen, der vor der U-Bahn-Haltestelle abgestellt wird oder auf ein E-Bike umzusteigen. Letztere verfügen bereits über entsprechende Sicherheitsstands und sind deshalb nicht von dem Mitnahme-Verbot betroffen.