Aktuelles
U5 lohnt sich für Hamburg
Mit der U5 bekommt die Stadt mehr als eine U-Bahn. 270.000 Menschen kommen mit der neuen Linie in Zukunft täglich schneller durch die Stadt. Aber auch wirtschaftlich ist die U-Bahn ein Gewinnbringer.
U3 Fuhle: Planung ist abgeschlossen
Meilenstein erreicht: Die Planung für die U3-Haltestelle Fuhlsbüttler Straße steht! Wie die Neue in Barmbek-Nord aussehen soll und warum sie den Stadtteil noch mobiler macht.
Sperrung U2/U4 für Kreuzungsbauwerk
Die HOCHBAHN schließt neue Tunnel ans Bestandsnetz an und schafft die Voraussetzungen dafür, dass die U4 künftig Richtung Horner Geest abbiegen kann. Dafür müssen U2/U4 gesperrt werden.
Projekte: Darum geht's!
U5 - Hamburgs neue Linie
24 Kilometer, 23 neue Haltestellen, quer durch die Stadt von Bramfeld bis zu den Arenen: Mit der U5 kommen 270.000 Hamburgerinnen und Hamburg in Zukunft täglich noch schneller durch die Stadt.
U4 Horner Geest
Wir packen's an: Die Verlängerung der U4 in Horn läuft. Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“.
U4 - Grasbrook
Sprung über die Elbe: Wir verlängern die U4 auf den neuen Stadtteil Grasbrook. Von den Elbbrücken geht's auf einer neuen Brücke über die Norderelbe bis zum Moldauhafen. Unter anderem die 6000 künftigen Anwohner*innen profitieren.
U3-Haltestelle Fuhlsbüttler Straße
Neue U3-Haltestelle für Barmbek: 10.000 Anwohner*innen erhalten Anschluss an U- und S-Bahn-Netz. Jetzt steht die Planung, 2029 soll sie eröffnet werden.