Manshardtstraße: Busse werden umgeleitet

Guten Tag! Wir haben die Grafik inzwischen überarbeitet und bedanken uns für Ihren Hinweis.

Dort steht ja "... für den Durchgangsverkehr...". Das widerspricht für mich nicht der Aussage, dass sie Abschnittsweise geöffnet wird, wenn ein Bauabschnitt fertig gestellt wurde.

Im Flyer steht allerdings, dass niemand 6 Jahre eine Baustelle vor der Tür hat. Wenn die Sperrung aber bis zur Fertigstellung bestehen bleibt, dann habe ich doch die ganze Zeit eine Baustelle vor der Tür. Egal ob für den Durchgangsverkehr frei ist oder nicht.

Sie werden nämlich keine Baustelle (Baugrube mit lärmenden Bauarbeiten) für sechs Jahre vor ihrer Haustür haben. Jeder Teilabschnitt des Tunnelbaus soll in etwas 9 Monate dauern. Danach wird die Baugrube wieder verschlossen und in diesem abgeschlossenen Teilbereich wird die neue Manshardtstraße entstehen.
Verkehrseinschränkungen und Veränderungen beim öffentlichen Nahverkehr müssen die Anwohner der Manshardtstraße und umliegenden Straßen jedoch bis Ende 2026 in Kauf nehmen.

Soweit ich weiß gibt es auf gesperrten Stück zwei Phasen der Sperrung. Einmal von Sandkamp bis Stoltenstrasse und dann von Stoltenstrasse bis Rudolf-Ross-Allee. Für den Bus macht das aber keinen Unterschied da er zwischen nur an der Rudolf-Ross-Allee und Sandkamp nur über Speckenreye von der Manshardstraße runterkommen kann. Und da steht ihm in beiden Phasen eine Baustelle im Weg, zumindest aus Richtung Osten. Insofern macht es Sinn hier 6 Jahre die gleiche Umleitung zu fahren.

Für den Durchgangsverkehr wird es ab den nächsten Wochen bedeuten, dass in den nächsten sechs Jahren die Manshardtstraße nicht mehr durchgängig vom Schiffbeker Weg bis zum Sandkamp / Hermannstal zu befahren sein wird, da für die jetzt anstehenden Umlegungen der unterirdischen Leitungen und der anschließenden Baugrube für den Bau der U4 Teilstücke der Manshardtstraße nicht zu befahren sein werden.
Deswegen hat sich die Hochbahn auch dazu entschieden, die Buslinien bereits jetzt auf festen Umleitungsstrecken zu verschwenken, da auch die Busse von den Teilsperrungen sonst betroffen wären.

Guten Tag,

zunächst vielen Dank für Ihren angeregten Austausch. Gerne knüpfen wir an die Beiträge unserer Vorredner*innen an. Die Manshardtstraße wird während der gesamten Bauzeit für den Busbetrieb und den Durchgangsverkehr gesperrt. Anwohner*innen können die Straße je nach Bauphase in Abschnitten weiter befahren.

Während des Baus sollen die Einschränkungen für die Anlieger*innen so gering wie möglich gehalten werden. Der Bau erfolgt deshalb abschnittsweise. Sowohl für die vorbereitenden Leitungsverlegungen als auch für den späteren Tunnelbau werden Baugruben ausgehoben. Die Arbeiten verlaufen parallel an verschiedenen Standorten und nehmen je Abschnitt etwa ein bis zwei Jahre in Anspruch. Somit sind Anwohner*innen zu unterschiedlichen Zeitpunkten von Bautätigkeiten betroffen, dies allerdings nicht über die gesamte Bauphase der U4. Die Dauer hängt maßgeblich vom Wohnort ab und wird im Verlauf der Arbeiten weiter konkretisiert und fortlaufend kommuniziert.

Über aktuelle Baustellen, den Bauablauf sowie Einschränkungen informieren wir alle Anwohner*innen und Interessierten immer aktuell auf dieser Webseite sowie über unseren Newsletter, den Sie abonnieren können.

Es wäre sicher schöner gewesen, wenn die Hochbahn ihre Grafiken auf beiden Skizzen angepasst hätte.
So hat man es sich etwas einfacher gemacht und deutet nur an, wo die Durchfahrt für die einzelnen Buslinien gesperrt wird.
Auswirkungen auf den Individualverkehr haben die beiden Sperrbalken für die Anfangszeit noch nicht.

Mit weiteren Grafiken, die dann auch Sperrungen für den Individualverkehr vorsehen, wird uns die Hochbahn bzw. Schneller-durch-hamburg sicher in den nächsten Tagen bzw. Wochen beglücken....

Wurde korrigiert. Danke. Das macht es klarer.

Eine Frechheit das der große Bus duch die kleine Georg Blume str. Durchfährt. Und wir hier kaum Parkplätze haben. Vor allem weil es eine Sackgasse ist. Warum sowas. Will hier keinen buslärm.

KORREKTUR! 161 - nicht 461, Sorry!

... der kommt ja aus der Legienstraße und nicht aus dem Querkamp. Fährt demnach also gar nicht über RRA. OK, dann ergibt das schon Sinn, wenn man beispielsweise in der Stoltenstraße wohnt und mit der U2/U4 aus der City kommt.

Der 161er soll mit seiner Haltestelle am Grüningweg den Bewohnern vom westlichen Grüningweg und der Stoltenstrasse einen Ersatz für die gestrichene Haltestelle Stoltenstrasse bieten. Zudem dürfte die Fahrt zur U Legienstrasse wohl schneller gehen als die Fahrt zur Horner Rennbahn auf Umwegen über den Querkamp was den Bus auch für die anderen Nutzer des 261er attraktiv machen könnte.

Guten Tag,
vielen Dank für Ihre Anregungen. In der morgendlichen Hauptverkehrszeit zwischen 6 und 8:30 Uhr fährt die Linie 261 von der Haltestelle Horner Rennbahn zur Haltestelle Wandsbek Markt im 10-Minuten-Takt und bedient damit die Nachfrage in diesem Zeitraum entsprechend.

Was die möglichst schnelle Anbindung an die nächste U-Bahn-Haltestelle – in dem Fall an die Haltestellen Horner Rennbahn und Legienstraße - betrifft, müssen die bestehende Linie 261 und die neu eingeführte Linie 161 zusammen betrachtet werden. Gemeinsam bieten sie den Fahrgästen einen dichten Takt, um schnell in die U-Bahn umsteigen und damit insgesamt schneller durch die Stadt kommen zu können.

So verkehrt der 161er im 10-Minuten-Takt zur U-Bahn-Haltestelle Legienstraße. In nur ca. 8 Minuten erreichen z.B. Fahrgäste, die an der Haltestelle Böcklerstraße einsteigen, die Linien U2/U4 an der Legienstraße. Fahrgäste der Haltestellen Georg-Blume-Straße, Grüningweg und Rudolf-Roß-Allee erreichen die U-Bahn sogar noch schneller (etwa 5-7 Minuten). Auch die Anbindung an die Haltestelle Horner Rennbahn mit der Linie 261 ist für Fahrgäste etwa aus dem Spliedtring zeitlich vorteilhafter als die Anbindung an U Wandsbek Markt. Wer an den Haltestellen Dannerallee oder Rudolf-Roß-Allee einsteigt, spart noch mehr Zeit Richtung U Horner Rennbahn.

Insgesamt betrachtet wird die Haltestelle Legienstraße damit attraktiv für den Umstieg in die U2/U4 und in der Kombination der Buslinien sind die Fahrgäste auf der Horner Geest während der Busumleitungen infolge der Sperrung der Manshardtstraße für den Durchgangsverkehr gut an die nahegelegenen U-Bahn-Haltestellen angebunden.

Guten Tag,

was die möglichst schnelle Anbindung an die nächste U-Bahn-Haltestellen Horner Rennbahn und Legienstraße betrifft, müssen die bestehende Linie 261 und die neu eingeführte Linie 161 zusammen betrachtet werden. Gemeinsam bieten sie den Fahrgästen einen dichten Takt, um schnell in die U-Bahn umzusteigen und damit insgesamt schneller durch die Stadt zu kommen.

So verkehrt der 161er im 10-Minuten-Takt zur U-Bahn-Haltestelle Legienstraße. In nur ca. 8 Minuten erreichen z.B. Fahrgäste, die an der Haltestelle Böcklerstraße einsteigen, die Linien U2/U4 an der Legienstraße. Fahrgäste der Haltestellen Georg-Blume-Straße, Grüningweg und Rudolf-Roß-Allee erreichen die U-Bahn sogar noch schneller (etwa 5-7 Minuten). Auch die Anbindung an die Haltestelle Horner Rennbahn mit der Linie 261 ist für Fahrgäste etwa aus dem Spliedtring zeitlich vorteilhafter als die Anbindung an U Wandsbek-Markt. Wer an den Haltestellen Dannerallee oder Rudolf-Roß-Allee einsteigt, spart noch mehr Zeit Richtung U Horner Rennbahn.

Insgesamt betrachtet wird die Haltestelle Legienstraße damit attraktiv für den Umstieg in die U2/U4 und in der Kombination der Buslinien sind die Fahrgäste auf der Horner Geest während der Busumleitungen infolge der Sperrung der Manshardtstraße für den Durchgangsverkehr gut an die nahegelegenen U-Bahn-Haltestellen angebunden.

Und wenn die U4 in Zukunft fährt, profitieren alle von einer schnellen, komfortablen, barrierefreien und umweltfreundlichen Verbindung in die Hamburger Innenstadt. Die U4-Verlängerung bietet 13.000 Anwohnerinnen und Anwohnern sowie den Bewohnerinnen und Bewohnern angrenzender Stadtteile einen schnellen Anschluss – in 13 Minuten erreichen sie dann den Hauptbahnhof (von der Haltestelle Horner Geest). Die U-Bahn entlastet die Straße und trägt damit zur Steigerung der Lebensqualität und der Attraktivität des Stadtteils bei.

Guten Tag,
vielen Dank für Ihren Hinweis. Es scheint sich an der Stelle um ein Missverständnis zu handeln. Die Fahrgastunterstände wurden leider irrtümlich entfernt. An der Haltestelle Rudolf-Roß-Allee soll ein neuer Unterstand ab kommender bzw. übernächster Woche wieder errichtet werden. Auch an der Haltestelle Dannerallee wird Ihnen und Ihren Nachbarn absehbar wieder ein Unterstand zur Verfügung stehen. Wir bitten Sie für die Unannehmlichkeiten um Entschuldigung.

Der Bus Linie 261 hält Richtung EKZ Manshardtstraße an der Bushaltestelle Ecke Hermannstal / Manshardtstraße, dort wo auch der BUS Linie 23 Richtung Billstedt hält. Über den Querkamp geht es dann Höhe Aldi / Lidl wieder auf die Manshardtstraße zur Haltestelle am EKZ.
Auf dem Rückweg geht es über den Querkamp und die Stengelestraße auf die Washingtonallee zur Horner Rennbahn Haltestellen liegen im Querkamp auf Höhe Kroogblöcke, Stengelestraße / Ecke Hermannstal und Washintonallee auf Höhe der Hasencleverstraße und direkt an der Horner Rennbahn.

Guten Tag und vielen Dank für Ihren Kommentar.

Uns ist bewusst, dass die Baustelle im Rahmen der U4-Verlängerung auf die Horner Geest Beeinträchtigungen für die Anwohner*innen mit sich bringt. Je nach Bauabschnitt werden Parkplätze vor Ort vorübergehend oder dauerhaft wegfallen, um diese Flächen u.a. für Baugruben, Baustelleneinrichtungsflächen, Baustraßen oder temporäre Bushaltestellen zu nutzen. Wir sind bemüht, die Erreichbarkeit von privaten Parkplätzen sicherzustellen bzw. temporäre Ersatzstellflächen zu schaffen. Für öffentliche Parkplätze kann jedoch auch weiterhin kein Ersatz zur Verfügung gestellt werden.

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Verkehrsdirektion der Polizei hat ca. eine Woche vor Beginn der Sperrung der Manshardtstraße zwischen Silberberg und Dannerallee die Hinweistafeln u.a. am Schiffbeker Weg entsprechend aktualisiert, um auf die veränderte Straßensperrung aufmerksam zu machen. Auf dieser Website informieren wir mit dem Baustellenkompass über die aktuellen Baustellen und haben bereits einige Wochen vor Start über die anstehende Sperrung hingewiesen.

Bereits vor Start der U4-Baumaßnahmen stellte die Polizei in den Straßen Zwischen den Hecken und Rübezahlstraße eine zu hohe Verkehrsbelastung fest. Wie fast alle Straßen in der Märchensiedlung, sind diese Straßen nicht breit genug, verfügen nicht über Gehwege und weisen zum Teil noch offene Gräben auf. Zum Schutz der Anwohner*innen und insbesondere der Kinder und mobilitätseingeschränkten Menschen ließ die Polizei daher bauliche Maßnahmen umsetzen, um den Durchgangsverkehr zu reduzieren.

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Es ist uns bewusst, dass die Baumaßnahmen und die damit verbundenen Umleitungen Beeinträchtigungen für die Anwohnerinnen und Anwohner mit sich bringen. Die Umleitung über den Dahrendorfweg ist erforderlich, damit die Wohngebiete auf der Horner Geest weiterhin mit dem Bus erschlossen werden können. Zudem muss natürlich auch die Erreichbarkeit mit dem Auto sichergestellt werden.

Die Sperrung der Manshardtstraße zwischen Legienstraße und Querkamp hat gerade erst begonnen. Es ist daher zu erwarten, dass Autofahrer*innen sich anpassen und wenn möglich, das Gebiet weiträumig umfahren werden. In dem Wohngebiet werden daher voraussichtlich vorwiegend Anwohnerinnen und Anwohner unterwegs sein.

Beeinträchtigungen während der Bauzeit versuchen wir durch eine sinnvolle Planung gering zu halten, gänzlich verhindern können wir sie leider nicht. In Zukunft werden viele Menschen auf der Horner Geest von den neuen U-Bahn-Haltestellen profitieren und schnell, barrierefrei und staufrei durch die Stadt kommen.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die HOCHBAHN sorgt auch bei Umleitungen dafür, dass befestigte und beleuchtete Wege zur Verfügung stehen. Sollten Schäden an den Umleitungswegen entstanden sein oder diese wie von Ihnen beschrieben unter Wasser stehen, melden Sie sich bitte mit der genauen Örtlichkeit bei uns. Die Kontaktdaten finden Sie hier. Die Schäden beheben wir dann schnellstmöglich.

Was die Wegeführung angeht, so ist hier die Verkehrsdirektion der Polizei Hamburg zuständig. Aktuell sind entlang der Manshardtstraße die gängigen Fußwege vorhanden und nutzbar. Hin und wieder müssen Fußgänger*innen die Straßenseite wechseln. Auf die Wege des Kleingartenvereins auszuweichen, ist nicht vorgesehen und aufgrund der vorhandenen Fußwege entlang der Straße nicht notwendig.

Guten Tag und vielen Dank für Ihren Hinweis.

Diesen geben wir gerne an die zuständige Abteilung weiter.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Aufgrund der Baustelle für die zukünftige Haltestelle “Horner Geest” ist die Manshardtstraße zwischen Legienstraße und Dannerallee gesperrt. Die Buslinien wurden so angepasst, dass das EKZ Manshardtstraße und auch die Dannerallee weiterhin mit dem Bus erreicht werden können: Das EKZ kann man weiterhin mit der Buslinie 261 über die Haltestelle “Rudolf-Roß-Allee” erreichen oder mit der Buslinie 161, die an der Haltestelle “Dannerallee” hält.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die von Ihnen angesprochenen Parkplätze sind noch bis Ende des Monats über die Manshardtstraße zur erreichen. Hierbei handelt es sich um eine temporäre Lösung.

Zukünftig erfolgt die Zufahrt zu den Parkplätzen direkt über den Heinrich-Kaufmann-Ring. Anwohnende werden in Kürze hierzu informiert. Die Parkplätze werden also jederzeit erreichbar bleiben.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Ob und wo StadtRad-Stationen eingerichtet werden, liegt außerhalb unserer Zuständigkeit. Bitte wenden Sie sich hierzu per E-Mail an info@stadtradhamburg.de.

Für die Wegeführung ist die Verkehrsdirektion der Polizei Hamburg zuständig. Die Beschilderung im Bereich Horner Moor wurde erst kürzlich angepasst.

Um in Sachen Beschilderung gegebenenfalls nachbessern zu können, wäre es hilfreich, wenn Sie uns genauere Örtlichkeiten nennen können. Schreiben Sie uns gerne eine E-Mail: u4-horn@hochbahn.de.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Anfrage.

Grundsätzlich ist die Verbindung in die Innenstadt auf bekanntem Wege mit den Buslinien 261 oder 161 und dann mit der U2 trotz des Ersatzverkehrs weiterhin möglich und nicht langsamer als die Verbindung über Wandsbek Markt.

Inzwischen sind auf dem SEV auch die Anlaufschwierigkeiten der ersten ein, zwei Tage überwunden, sodass aus Sicht der HOCHBAHN eine Verstärkung des Busverkehrs nach Wandsbek nicht notwendig ist. Trotzdem wird die HOCHBAHN die Situation natürlich weiter beobachten.

Auf schneller-durch-hamburg.de informieren wir schwerpunktmäßig über Themen rund um den U-Bahn-Netzausbau in Hamburg. Bei Fragen zum Busnetz wenden Sie sich künftig gerne direkt an den Kundendialog der HOCHBAHN unter info@hochbahn.de.