Lob & Kritik: Immer her damit!

Liebes Hochbahn Team!
Eigentlich bin ich ganz zufrieden damit, wie ich dank ihnen überall hinkommen! Heute bin ich um 15:09 Uhr in den 179 er Bus in Richtung Poppenbüttel gestiegen.
Bereits eine Station später, Heinrich Traun Platz, hielt der Bus wieder. Ich saß in mit dem Rücken zur Fahrtrichtung, als ich hörte, wie ein Junge, ca. 10/11 Jahre, an der geöffneten Vordertür den Busfahrer wirklich freundlich fragte, ob er kurz warten könnte, sein Freund steht auf der anderen Straßenseite an der Ampel. Der Busfahrer antwortete schroff NEIN. Ich konnte den Jungen an der Ampel stehen sehen. Die Ampel sprang um, der Junge lief los und der Busfahrer schloss die Tür und fuhr los. Die Kinder haben alles richtig gemacht!!! Der Busfahrer nicht!!!
Wir sollten froh sein, dass die Kinder nicht bei rot über die Ampel laufen und ein Unglück passiert!!!
Ich war nicht schnell genug, um selbst reagieren zu können, daher meine Nachricht an sie, damit sie eventuell ihre Kollegen sensibilisieren können!!!!
Liebe Grüße Petra Pätz

Moin vor 100 Jahren hat man die U- Bahn nach Volksdorf /Ohlstedt Gr.Hansdorf geplant und gebaut ohne irgend nachzuforschen wieviel Menschen vielleicht dort wohnen werden.Die hatten Mut oder waren zukunftsfreudig .Warum baut man nicht die U 4 über Wilhelmsburg bis Harburg ohne viel Mut aufzubringen ? So wie wir heute reagieren würde das sicherlich 50 Jahre dauern.Nur wir brauchen die U Bahn heute...

Diese Woche war ich gleich zweimal in unmittelbarer Nähe zu Crack rauchenden Menschen (U3 am Rathaus/S1 an Reeperbahn) Wieso sieht das niemand von der Hochbahn, da ist doch überall Video-Überwachung? Kann ich in Zukunft den Notruf Knopf nutzen in so einem Fall?
Was kann ich sonst tun, außer das Weite suchen? Das Zeug stinkt und ist garantiert gesundheitsschädlich.

Moin, ich fahre regelmäßig von Bramfeld in Richtung Hbf mit der Linie 8 nach Wandsbek-Gartenstadt und steige dort in die U1, manchmal aber auch U3 um. Laut der Fahrplanauskunft soll man 2 Minuten Umsteigezeit haben und dann nur 2 Minuten auf die U-Bahn warten.

In den vergangenen 10 Jahren erlebe ich jedoch durchgehend, dass jedesmal, wenn die Linie 8 ankommt, die U1 gerade in den Bahnhof reinfährt und man diese nicht mehr kriegt und man dann 5 Minuten auf die nächste Bahn warten darf.

Ich würde mir wünschen, dass man sich nicht nur diesen, sondern generell alle Anschlüsse mal prüft, ob man diese auch tatsächlich erreicht. Und sollten Busse doch häufiger Verspätung haben, dann sollte man die Fahrpläne so anpassen, dass sie mehr Puffer haben.

Denn was wäre wünscheswert? Wenn Busse und U-Bahnen aufeinander warten und so immer direkt ein Anschluß ohne Wartezeit zu bekommen ist. Ein Bus oder eine U-Bahn vor der Nase wegfahren zu sehen, ist immer nervig und auch frustrierend. Denn sonst wird das mit "Schneller durch Hamburg" auch nie etwas!

Hallo, eine direkte U-Bahn Fahrt von Billstedt in die Innenstadt ist nun schon seit fast 2 Jahren nicht mehr möglich. Derzeit ist ein Umstieg an der Horner Rennbahn erforderlich. Das Umsteigen kostet viel Zeit. Ich hatte mal gelesen, dass ab Frühjahr 2025 kein Umstieg mehr erforderlich sein wird. Was heißt das genau? Ab welchem Tag fahren die Bahnen wieder direkt? Mit freundlichen Grüßen

"Für den Streckenabschnitt der U5 von der City Nord bis einschließlich zur Jarrestraße soll im Herbst 2024 das Planfeststellungsverfahren beginnen."
Herbst 2024 ist vorbei. Was ist passiert? Wie ist der weitere Plan? Wann wird das Planfeststellungsverfahren eröffnet?

An dieser Stelle möchte ich mich bei allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Hochbahn ganz herzlich für ihre tolle Arbeit bedanken. Ich wünsche Ihnen und Ihren Familien ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neues Jahr.
Und auch beim Team von schneller-durch-hamburg.de möchte ich mich für die vielen tollen Informationen, die Geduld bei der Beantwortung von Fragen und die vielen Beiträge und Fotos rund um den Ausbau des Hamburger U-Bahn-Netzes bedanken.
Michael Kahnt

Die Busse und Bahnen kommen viel zu spät Bahnen fahren nicht ab vom Bahnhof und einmal habe ich den Fuß für meinen Bruder der in die Tür gestellt und dann kam der Busfahrer hat mich aus der Tür geschubst und ist dann weiter gefahren obwohl mein Bruder gerade gekommen ist um wir hätten einsteigen können

Der Busfahrer hat mich in der Tür eingeklemmt. Der U-Bahn Fahrer hat hat als ich für meine Schwester den Fuß in der Tür hatte, mich raus geschoben mich angemeckert und ist weitergefahren, obwohl meine Schwester vor der Tür stand und wir hätten reingehen können und die Busse und U-Bahn haben bis zu 10 Minuten Verspätung oder manchmal auch 22

Auch wenn morgens die Busse der Linie 172 wieder pünktlicher geworden sind: Der 172er bindet morgens die Schüler aus Ohlsdorf an das Gymnasium Alstertal an. Leider sind die Busse zur Schulzeit 07:17 ab Schmuckshöhe (entsprechend dem Bus 6:45 ab Mundsburg Brücke) recht voll und eigentlich auch zu früh an der Schule. Es wäre wunderbar, wenn die Busse Mundsburger Brücke-Hummelsbüttel um zehn Minuten verschoben führen oder noch besser ein zusätzlicher Bus entsprechend dem Bus um 6:55 ab Mundsburg Brücke nach Hummelsbüttel fährt.

Liebe Hochbahn Ich wollte etwas zu der Farbe der Linie U5 sagen. Es gibt mehrere Gründe, warum die neue U-Bahn-Linie in Hamburg nicht die Linienfarbe Braun bekommen sollte:

1. Braun wird oft mit älteren U-Bahn-Linien in anderen Städten assoziiert, und da die neue Linie in Hamburg eine Erweiterung des bestehenden Systems ist, würde dies möglicherweise eine falsche Botschaft vermitteln.
2. Braun ist eine weniger auffällige Farbe als die aktuellen Farben der Hamburger U-Bahn-Linien und könnte daher schwerer zu erkennen sein, insbesondere in dunklen Tunnelbereichen.
3. Braun ist nicht unbedingt eine Farbe, die mit Modernität und Fortschritt assoziiert wird, was möglicherweise nicht zur Markenidentität der Hamburger U-Bahn passt.
4. Es gibt bereits andere Verkehrssysteme in Hamburg, die Braun als Farbe verwenden, wie zum Beispiel die Busse. Eine weitere Linie in Braun könnte zu Verwirrung führen und die Unterscheidung zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln erschweren.
5. Schließlich gibt es bereits eine etablierte Farbkodierung für die Hamburger U-Bahn-Linien, und eine Änderung könnte zu Verwirrung und Unsicherheit bei den Fahrgästen führen. Es ist wichtig, eine klare und einfache Orientierung für die Fahrgäste zu gewährleisten, um sicherzustellen, dass sie sich problemlos in dem System zurechtfinden. Bessere Farben wären z.B.: hellgrün, türkis, pink oder orangerot.

Vielen Lieben Dank

Es ist 21:35Uhr ich wohne im 7. Stock im Erich-Ziegel-Ring 1 und die Bauarbeiter sind immer noch am arbeiten. Unser ein Jähriger Sohn ist aufgewacht und weint weil er sich erschrocken hat, durch den Lärm und die Vibration in seinem Zimmer. Es nervt schon das wir jeden Morgen mit Lärm und Vibration Aufwachen müssen. Es kann nicht sein das die abgemachte Arbeitzeit überschritten wird. In dem Schreiben das wir bekommen haben stand jedoch das nur bis 20:00Uhr gearbeitet wird.

Moin,
wie lange ist denn jetzt aktuell der Rübenkamp noch gesperrt?
Beim letzten Mal, im September, gab es für die Anwohner eine schriftliche Info. Das ist diesmal nicht passiert und meine Recherchen diesbezüglich waren leider erfolglos.
Der Buschfunk hat mir "14 Tage" zugespielt, aber niemand hat einen wirklichen Beleg dafür.
Wie kann es im Übrigen sein, dass der Rübenkamp erneut gesperrt wird und nicht eine Info diesmal erfolgt ist? Das geht so nicht! Man muss sich auf sowas einstellen können!
Ich bitte darum, dies in Zukunft zur berücksichtigen.

Fahrplan wird nicht beachtet, teilweise mehr als 15 Minuten muss man warten obwohl ab 7 Uhr morgens sollte der Bus in 10 min Tick fahren. Täglich muss ich warten, mindestens 15 min,bleibt nicht übrig, man muss zur Arbeit aber es sollte sich was verbessern.

Liebes Hochbahn-Team,

ich überlege die ganze Zeit hin und her, aber ich glaube wirklich, dass eure ‚Oma Bramfeld‘-Werbung einen Fehler hat.

Im Moment lautet sie „keine Ausrede mehr, Oma Bramfeld zu besuchen“ (oder so). Aber müsste es nicht heißen „keine Ausrede mehr, Oma Bramfeld NICHT zu besuchen“?

Weil im moment ist Bramfeld schlecht angebunden und deswegen ist das eine Ausrede die Oma nicht zu besuchen. Aber mit der U5 fällt diese Ausrede ja weg, die Ausrede, sie *nicht* zu besuchen.

Oder stehe ich total auf dem Schlauch?

Herzliche Grüße
Friederike Wöhrmann

Seid dem die Buslinie eine neue Strecke fährt, ist die Verbindung für mich eine Qual nach Hause zu kommen, insbesondere zu den dunklen Zeiten. Selbst die Anschlussverbindung mit dem 7 klappt nicht, da diese Buslinie immer früher wegfährt. Warum hat sich keiner hierzu geäußert. Hier ist nur ein Tausch passiert. Die Linie fährt den Weg ab Schwarzer Weg, die der Linie 17 und umgekehrt. Das einführen der Linie 277 hätte nicht sein müssen, da diese die Verbindung zu Bramfeld und Berne nicht einschließt. Gibt mir die Linie 17 wieder zurück. Damit auch ich gut nach Hause komme, wenn ich eine direkte Fahrt mit mehr Sicherheit verbinden kann.
Danke

Folgende Aussage habe ich in einem Beitrag gefunden. "Bis 2040 soll die gesamte Strecke von Bramfeld bis zu den Arenen fertiggestellt werden." Bedeutet das, die Strecke von Bramfeld bis zu den Arenen ist in Betrieb? Oder was heisst "fertiggestellt"?
Und die nächste Frage wäre, ebenfalls bezogen auf eine Aussage in einem Beitrag. "Es ist vorgesehen, die U5-Haltestelle an der Jarrestraße 2035 in Betrieb zu nehmen." Damit wären 7 der geplanten Haltestellen nach mehr als 10 Jahren Bauzeit in Betrieb. Für die restlichen 16 Haltestellen braucht es dann nur noch 5 Jahre. Wie funktioniert das?

Guten Tag! Erdtransporte müssen sein, Traktoren dafür gut geeignet. Manche Straßen sind eng, z.B. Querkamp. Da wäre es supertoll, wenn sich die Fahrer aufs fahren konzentrieren und nicht auch noch ihr Smartphone bedienen oder telefonieren. Schon mehrfach beobachtete, gerade eben wieder. Bin echt kurz davor diejenige anzuzeigen. Auf dem Fahrrad fürchte ich seit jetzt schon seit Jahren manchmal um Leib und Leben in Horn! Können Sie Ihren Subunternehmen mal ernsthaft ins Gewissen reden? Danke! Mit freundlichen Grüßen Andrea Ziegfeld

1. In der Wohnstrasse FLOOT fahren die übergroßen Traktoren mit Anhängern und die schweren LKWs (von der Baustelle kommend) sehr häufig deutlich schneller als die vorgeschriebenen 30 km/h. Ein deutlicher Hinweis auf die Geschwindigkeitsbegrenzung wäre hilfreich, bevor noch jemand zu Schaden kommt.
2. Die Wohnstrasse FRÜHLINGSGARTEN wird derzeit als Auflaufstelle für die die wartenden LKWs genutzt. Vermutlich durch die kalte Jahreszeit bedingt, stehen die Fahrzeuge dort meist mit laufenden Motoren. Diese Abgas- und Feinstaubbelastung ist auf Dauer unzumutbar.

Wir im Norden wollen auch Teil der Mobilitätswende sein und schneller durch die Stadt und ins Zentrum kommen. Aktuell werden wir leider vergessen. Die HOCHBAHN müsste ihr bestehendes U-Bahn-Netz mit einer ca. 3km Ost-West-Tangente von U2 Niendorf Nord über Frohmestr./Messe Schnelsen zum neuen S Bahnhof Schnelsen verlängern.
Win-Win-Win... für sehr viele Menschen:
1. Besucher/Mitarbeiter des Albertinenkrankenhaus besser angeschlossen+
2. Neue Campusschule besser angeschlossen+
3. Unihamburg am Grindelhof besser angeschlossen+
4. Überregionale Messe Schnelsen besser angeschlossen+
5. Bessere Auslastung der U2 ab Niendorf Markt+
6. Stark wachsenden Bezirk vor dem Verkehrskollaps bewahrt und alternder, vulnerabler Bevölkerung im Bezirk soziale sowie gesellschaftliche Teilhabe ermöglicht.

Danke für Ihre Rückmeldung zu meiner Frage zur U5 und das Informationsverhalten zur aktuellen Baustelle. Der Baustellenkompas den Sie empfehlen, liefert leider nur bunte Bilder, keine konkereten Inforamtionen. Wo genau bekommen wir den die beschriebenen digitalen Anwohnerinformationen? Insbesonders zu der für heute Nacht geplanten Aktion.

Wie ich heute von meinem Vermieter erfahren habe, wird Anfang November eine Grünfläche direkt vor unserem Haus abgeholzt, damit dort Baucontainer aufgestellt werden können. Danke, dass man jahrelang auf diese Frage, ob eine solche Maßnahme geplant ist, nie eine ehrliche Antwort erhalten hat! Danke also für das Belogen werden! Hieß es bei der ersten Infoveranstaltung in der alten Schule noch, es werden nur ein paar Bäume auf dem Grünstreifen an der Straße weggenommen. Nun möchte ich aber wissen: für uns bedeutet diese Maßnahme eine massive, im Sommer vor allem klimatische, Verschlechterung unserer Wohnqualität. Wie planen sie diese nach Beendigung der Baumaßnahmen wieder schnellstmöglich herzustellen? Stand jetzt hatten wir auch bei Temperaturen von über 40 °C angenehme kühle Wohnungen. Davon, dass sie uns den Sichtschutz zur immer stärker befahrenen Gründgenstraße nehmen, möchte ich gar nicht erst reden. Und wofür? Für etwas derart temporäres wie Baucontainer. Keine 20 m weiter gibt es einen Parkplatz, der nicht ansatzweise ausgelastet ist.

Sehr geehrte Damen und Herren, leider ergab sich die Gelegenheit nicht mehr, daher nutze ich jetzt dieses Kontaktformular. Gern möchte ich dem Busfahrer der Linie 17, der das Fahrzeug heute am 24. Oktober vom Hauptbahnhof Richtung Jarrestadt (Abfahrtzeit vom Hauptbahnhof 21 Uhr 23 Uhr) steuerte, ein grosses Lob für seine angenehme Fahrweise aussprechen! Mein Opa war Zeit seines Lebens Busfahrer und ich erkenne einen guten Fahrer, wenn ich ihn erlebe. Jeder Busfahrer kann einen Bus fahren, aber nur wenige können einen Bus fahren! 😉