Lob & Kritik: Immer her damit!

Zum wiederholten Mal kann die Fabriciusstr. stadtauswärts nicht befahren werden. Wie kommt man dann zum Bramfelder See bzw. Ohlsdorfer Friedhof Kapelle 12?

Ist das Projekt U3 Haltestelle Fuhlsbüttler Strasse (zwischen Barmbek und Habichtstrasse) eingestellt worden ?
Man hört überhaupt nichts mehr.
Da die Busse in der Fuhlsbüttler Strasse immer voller werden wäre das ein sinnvolles Projekt.

Ich hatte vor einigen Monaten einen ausgiebiges Lob für einen Busfahrer der Linie 16 die HVV geschickt mir wurde versichert dass dieses Lob an den Busfahrer weitergereicht wird diesen Busfahrer habe ich nach langer Zeit wieder gesehen er hat sich auch an mich erinnert hat aber kein Wort dazu gesagt ich frage mich ist das Lob wirklich weitergegeben worden? Leider finde ich meine eigene Mail nicht mehr es muss vor ein ca einem maximal halben Jahr gewesen sein dieser Busfahrer hat einen irokesenschnitt der in bunten Farben gefärbt ist.
Er hat mich erkannt hat aber keinen Ton dazu gesagt was mich schon ein bisschen traurig bestimmt hat denn ich habe mir sehr viel Mühe gegeben mit dem Feedback.
Vielleicht kann man dazu etwas sagen? Ich würde mich freuen viele Grüße, U. Rettig

Guten Tag, ab Anfang August wird die fabriciusstrasse nun wieder zur Einbahnstraße. Wie ich nun gelesen habe, soll die Straße stadteinwärts befahrbar bleiben. Wäre es nicht sinnvoller die Verkehrsführung stadtauswärts laufen zu lassen da abends die Stausituation auf der Bramfelder Chaussee wesentlich angespannter ist.

Bin heute morgen ( 8 uhr ) von rellingen nach Kummerfeld gefahren es war eine sehr gute Fahrt der Fahrer war sehr freundlich und ist gut gefahren

Hallo , es wäre optimal wenn die Fahrzeiten der HVV App mit den Fahrzeiten am Anzeiger am Bahnsteig übereinstimmen würden. LG

Ich sitze gerade in einer unglaublich dreckigen u Bahn Richtung mümmelmannsberg… bitte unbedingt wieder putzen!

Ich bin mit dem Nr.4922 am 20.06.2025 von Siemersplatz bis Hoheluft gefahren. An der Bushaltestelle Siemersplatz stand der Bus schon da und ich musste mir noch eine Tageskarte kaufen. Es hatte bisschen länger gedauert, wel das Wechselgeld noch nicht zurück kam und der nette Busfahrer hatte tatsächlich so lange gewartet, das nenne ich mal so: Ein freundlichen netter junger Busfahrer mit Geduld und super Freundlichkeit, das nenne ich super Service und sehr Kunden orientiert. Weiter so HVV !

Das Bautagebuch der U5 wird stark vernachlässig. Während die einzelnen Baufortschritte gut in einzelnen Bauabschnitten beschrieben werden, hängt die Gesamtbeschreibung knapp ein Monat zurück. Schade - beim Bautagebuch der U4 klapp das sehr gut.

Früher gab es hier eine Zeitleiste, wo man sehen konnte, wann in welchem Abschnitt wie gearbeitet wird, von Baubeginn bis zur Fertigstellung. Das war schon früher schwer zu finden, also eher per Zufall, und nun gar nicht mehr. Warum kann man das nicht auf der ersten Seite quasi fixieren, dass es sofort für Jeden leicht zu finden ist, weil ja nun mal sehr interessant.
Ich habe alles durchgesehen und gebe jetzt auf und vielleicht ist es auch weg. Schade.

Könnten Sie bitte vorher darauf hinweisen, wenn in der Nacht auf oder an der Baustelle gearbeitet wird. Betrifft Ab- oder Abbau von Rohren o.ä. um 01:30 Uhr am 20.06.2025.
Soweit mir bekannt, ist Baustellenlärm in Wohngebieten zwischen von 20 - 7 Uhr nicht erlaubt. Bei ungewöhnlichen Geräuschen könnte es sonst passieren, dass man die Polizei ruft. Vielen Dank.

Leider fehlt auf dieser Webseite ein Hinweis auf die U5-Baustelle vis-a-vis unseres Hauses, auf dem Busbetriebshof. Dort wo der Schacht für die Tunnelbohrmaschine gebaut wird. Die Baustelle belastet uns Anwohner und nimmt uns viel Wohnqualität bei sogar steigenden Mieten. Wie ist da der Stand der Dinge? Wann genau wird der Tunnel unter unserem Haus gebohrt? Wann herrscht endlich wieder Ruhe?

Auch wenn die Kapazität der vorhandenen Röhren für die U5 am Hbf ausreicht: Es wäre sehr sinnvoll für einen besseren Umstieg und zur Vergrößerung des Raums zusätzliche Durchbrüche zwischen den Röhren zu bauen. Wird dies geprüft? Das Grundkonzept müsste nicht geändert werden.

Heute abend hat übergriffiger Mann durch wiederholtes Spreizen seiner Beine eine Frau belästigt. Sie hat vermehrt darauf hingewiesen, weil ihr kaum noch Platz blieb und er immer wieder mit seinen Beinen gegen ihre Schenkel stieß. Sie hatte viele Taschen vor sich stehen und konnte daher den Platz nicht einfach verlassen. Der männliche Fahrgast hat auf sein Recht für dieses Verhalten gepocht. Alle Frauen auf den umliegen Busplätzen haben mitgehört und dieses unmögliche Verhalten lautstark kritisiert. Daraufhin hat dann zusätzlich der umsichtige Busfahrer den Mann auf seinen Alkoholkonsum angesprochen, denn diese saß neben seinem Fehlverhalten gegenüber Frauen auch noch mit einer geöffneten Bierflasche im Bus. Der Busfahrer öffnete die Tür und bat den Mann per Mikro und dann auch nochmal per Ansage sehr freundlich aber bestimmt, doch bitte auszusteigen. Das hat dieser Störenfried verweigert, im Gegenteil, er forderte dass alle Fahrgäste auzusteigen hätten. Seine Bierflasche warf er dann durch die geöffnete Tür hinaus, wären Fußgänger vorbeigegangen, wären diese verletzt worden. Der Busfahrer reagierte emphatisch zugusten der Frau und entschlossen gegenüber dem uneinsichtigen Fahrgast. Der Bus hielt ca. 20 Minuten, ob tatsächlich die Polizei angerufen wurde, weiß ich nicht. Der Busfahrer handelte deeskalierend und klug. Er fuhr die Linie 150 ab Bahnhof Altona Richtung Finkenwerder, Start ab Altona ca 21.44. Dankeschön!

Hallo

Da steht Info Board U4 Rauhes Haus mit falschem Uhrzeiten bzw alle 10 min U4 richtung Elbbrucken! Das stimmt nicht! Warum verarschen sie und wir wollen zuruck unsere U4!!!! Nicht nur 2,3 Stunden am Tag sondern alle 10 min wie fruher! sie versprechen irgendwelche 100 sekunden fruher hatten wir 2,3 min Takt! Sie machen alles nur kaputt

SIE HABEN U4 EINFACH SO VOM RAUHES HAUS DURCHGESTRICHEN

Warum müssen auch am Sonntagabend Gleisbauarbeiten mit entsprechendem Lörm vorgenommen werden? Es reicht schon die Lärmbelästigung innerhalb der Woche bis 24.00Uhr
Warum wird dies nicht an die Anwohner kommuniziert?

Liebes Hochbahn-Team,
während der Bauarbeiten der U4 auf die Horner Geest kam es ja bereits schon mehrfach zu Teilsperrungen auf der U2/U4. Das ist für viele verwirrend genug, aber zusätzlich ergibt die Bezeichnung der Linien aus Fahrgastsicht teilweise absolut keinen Sinn.

Beispiel: Wenn ich gerade (13.04.2025) von der Burgstrasse zur Osterstraße fahren möchte, muss ich in die "U4" zum Jungfernstieg einsteigen und dort dann in dieser Bahn sitzen bleiben (was mir nur in der hvv switch-App angezeigt wird, bei der hvv-App ist dies ein "Umstieg ohne Wartezeit"), um weiter auf der U2 zu fahren. Wieso ist das der Fall? Es ergibt aus Fahrgastsicht mMn einfach keinen Sinn die Bahn so zu benennen. Warum den Zug nicht einfach bereits ab der Burgstrasse U2 nennen?

Es wäre mMn super, wenn das kurzfristig angepasst werden könnte oder zumindest bei zukünftigen Sperrungen besser gelöst wird.

Auch ohne Sperrung gibt es (insbesondere in den Tagesrandzeiten) oft Fälle, wo die "U2" nur bis Jungfernstieg verkehrt und dann weiter auf der U4. Kann das nicht einfach von Anfang an eine U4 sein? Dann ist das aus Fahrgastsicht doch deutlich einfacher zu verstehen und man steht nicht plötzlich unerwarteterweise am Überseequartier. Ich kenne viele Personen, die regelmäßig auf dieser Strecke unterwegs sind, denen das schon mindestens einmal passiert ist.
Auch hier wären zukünftige Anpassungen mMn wünschenswert.

Vielen Dank bereits für die Antwort und einen schönen Tag!

Liebes HVV-Team,

mich bewegen aktuell zwei Anliegen, auf die ich gerne aufmerksam machen und ggf. zur Diskussion stellen möchte.

a) Warum gibt es bei der Hochbahn aktuell noch nicht die Möglichkeit einen Notruf oder einen Hinweis auf auffälliges Verhalten per WhatsApp an die Hochbahnwache zu übermitteln? Wenn einem ein kräftiger Herr mit schwarzer Sturmmaske und Basecap gegenübersitzt, der sich glitzernde Armbänder anschaut, bieten Telefon und Notrufknopf nicht die beste Möglichkeit einer Kontaktaufnahme, um zumindest mal eine Personenkontrolle anzuregen.

b) Die steigende Obdachlosenzahl in Hamburg ist bedrückend und beschämend. Ich begrüße daher jegliche finanziellen Hilfen an Obdachlose, sofern jeder über das Maß und den Zeitpunkt der Hilfe selbst frei entscheiden darf. Bei der hohen Frequenz von Bettlern in den HVV-Bahnen fühle ich mich allerdings stellenweise auch bedrängt, so dass ich für die Durchsetzung des geltenden Bettelverbotes bin. Wie vieles im Leben liegt die Wahrheit wahrscheinlich auch hier einfach im richtigen Maß...

Weiterhin gute Fahrt und Herzliche Grüße

Sehr geehrte Damen und Herren
Anbei möchte ich meinen größten Lob an einen Busfahrer von ihrem Unternehmen aussprechen mit dem Kennzeichen HH YB

Habe mein Telefon im Bus liegen lassen. Der Busfahrer ist ans Telefon gegangen und hat mir gesagt, dass er das Telefon wieder gefunden hat und hat es mir bei seiner Route an die Haltestelle Hasencleverstraße zurückgegeben. Vielen Dank dafür

Ich bin geschockt und traurig, dass alle Bemühungen und guten Argumente auf taube Ohren stoßen. Im Planfeststellungsverfahren zum Bauabschnitt vom Borgweg zur Jarrestraße ist unverändert die Zerstörung der Kleingartenanlage für eine Baustelleneinrichtungsfläche vorgesehen. Alles wird kaputtgemacht, abgeholzt, planiert, versiegelt. Kein Baum, kein Strauch. Nur Maschinen, Geröll und Lärm. Über Jahre hinweg … Und am Ende dient die U5 dann vor allem dazu, aus dem Stadtteil zu fliehen, weil man dort nicht mehr sein mag, weil es kein Grün, keine Natur, keinen lebenswerten Raum für Menschen und keinen Lebensraum mehr für Tiere am Kanal entlang gibt. Und Hamburg verliert immer mehr sein liebenswertes, wasserbewegtes Flair.

Herzlichen Dank nochmals an den hilfsbereiten Busfahrer der Linie 17 Richtung Barmbek heute gegen 11 Uhr. Meine Mutter war kurz nach einer Kurve aus ihrem Rollstuhl gefallen und er hat uns sehr empathisch geholfen. Meiner Mutter geht es gut. Schön, dass es solche Menschen gibt!

Moin! Angesichts der Bauarbeiten für die U 5 wird die Jarrestraße wohl fast komplett vom ÖPNV abgeschnitten, da die Barmbeker Straße in offener Bauweise "bearbeitet" wird. Ist denn schon bekannt, inwieweit die Alternativen aussehen werden? Was passiert mit den Linien 17, 172 und X 22? Danke natürlich für die dringend notwendige Erweiterung des Liniennetzes und eure akribische Planung!

seit die Bauarbeiten zwischen Burgstr./Legienstraße wieder gestartet sind, wackeln bei uns die Wände, es vibrieren die Scheiben in der Wohnung und zwar in regelmäßigen Abständen von fünf Minuten. Die Belastung durch den Bau- und Verkehrslärm der Hammer Landstraße ist nicht aushaltbar vor allem über die Dauer. Steigende Mieten bleiben, gleichzeitig sinkt die Wohnqualität im Viertel. Haupsache Bahnen, wie die U4 zb. kutschieren leer durch die Gegend...