Die U5 kommt – auch in Ihren Stadtteil. Schon heute laufen die ersten Arbeiten für Hamburgs neue Lebensader zwischen Bramfeld und City Nord. Damit die U-Bahn weiter über Winterhude, die Innenstadt und das UKE bis zu den Arenen fahren kann, biegt die HOCHBAHN U5 Projekt GmbH auf die Zielgerade der Planung ein.
Wir sorgen dafür, dass 270.000 Hamburger*innen künftig schneller, bequemer und umweltfreundlicher durch die Stadt kommen. Aber auf dem Weg dahin brauchen wir Sie – die Expert*innen vor Ort.
Rückblick: Das haben die Anwohner*innen uns 2021 zur Haltestelle Hoheluftbrücke und 2020 zur Haltestelle Gärtnerstraße mit auf den Weg gegeben.
Zum Vergrößern der Grafik bitte hier klicken.
Nun bitten wir Sie: Werfen Sie einen Blick auf die Grafiken der U5-Haltestellen Hoheluftbrücke, Gärtnerstraße und UKE. Was müssen wir über das Umfeld der Haltestellen wissen, bevor wir loslegen?
Sie sind gefragt! Lassen Sie uns an Ihrem Wissen teilhaben, damit die U5 noch besser wird. Bis Montag, 25. September 2023, haben Sie Zeit, Ihre Ideen und Anregungen mit uns zu teilen.
Sie wollen Ihre Vorschläge lieber im persönlichen Gespräch teilen? Kein Problem! Kommen Sie zu unserem Informationsabend am Dienstag, 12. September 2023, oder nehmen Sie Kontakt zu unserem U5-Beauftragten Sebastian Meyer auf.
Bringen Sie Ihre Ideen ein! Klicken Sie dafür oben links in der Karte auf „Neuen Beitrag hinzufügen“ und setzen Sie einen Punkt in der Karte. Dann öffnet sich ein Fenster und Sie können Ihre Idee eintragen.
Weitere Informationen
Eine Erreichbarkeit per gut getacktetem Bus/Shuttle-Service aus den umliegenden Wohnblöcken besonders aus nördlicher Richtung sollte gewährleistet werden, besonders das die Buslinie 5 wohl deutlich
Es sollen ausreichend Fahrradstellplätze eingeplant werden.
Es sollen ausreichend Fahrradstellplätze eingeplant werden.
Eine Verlagerung der Haltestelle bzw. der Eingänge Richtung Norden /Grandweg (bzw.
Die Wartestelle für Fahrradfahrer*innen vor der Ampel ist zu schmal. Pro Ampelphase stehen durchschnittlich 10 Fahrradfahrer*innen auf ca.
Eine Straßenbahn bitte.
Billiger, schneller und einfach besser.
Dieser Irrsinn muss hoffentlich vom Bund gestoppt werden!
Am 12.09.23 stellte der HVV den aktuellen Planungsstand für den Neubau der U-Bahnlinie U5 vor und zerstörte damit die Hoffnungen all derer, die dieser Planungsmonströsität einen stillen Tod gewünsc
Das Gelände vom UKE ist weitläufig und für gelegentliche Besucher ist die Orientierung oft nicht einfach.
Neben Fahrradstellplätzen und der bereits vorhandenen StadtRad-Station würde eine HVV Switchh-Station für Carsharing Autos die Intermodalität der neuen U-Bahnstation zusätzlich fördern.
Worum geht's eigentlich bei dieser U5 - Planung eigentlich wirklich?
Wir sprechen schließlich über eine realistische Größenordning einer Milliarde 1.000.000.000 € !
Offenkundig ist den wenigsten der Sachverhalt zur Baumaßnahme überhaupt nicht bewusst - daher:
Zur Info gemäß Sachstand von der ÖA in St.Markus:
