U4 Horn: Erste Fahrtreppen eingebaut

Vorzeitiges Weihnachtsgeschenk: Kurz vor dem Fest schwebten an der Haltestelle Horner Rennbahn die ersten drei Fahrtreppen für die neue U4-Verlängerung ein.

Neben einem Hochhaus hängt eine eingepackte Fahrtreppe an Seilen und wird gerade nach unten gelassen.

25 Zentimeter müssen es sein. Das erfahrene Team misst nochmal nach, denn genau 25 Zentimeter soll die Lücke zwischen Wand und Fahrtreppe betragen, die später noch verkleidet wird. Das passt, geschafft!

Damit liegt die erste neue Fahrtreppe für den Haltestellenneubau Horner Rennbahn passgenau an der dafür vorgesehenen Stelle. Ein Schwerlastkran hat das verhüllte Bauteil am Montagmorgen in den Zugang neben dem Hochhaus Rennbahnstraße 27 eingehoben. In wenigen Minuten schwebte der 8,6 Tonnen schwere Stahlkoloss in die Tiefe.

Zwei Bauarbeitende prüfen und messen Passgenauigkeit der Fahrtreppe.

 

Damit ist die obere der beiden Fahrtreppen an diesem Zugang westlich des Ring 2 eingebaut. Mit etwa 11 Meter Länge überbrückt sie an dieser Stelle einen Höhenunterschied von rund 3,60 Meter. Die untere Fahrtreppe wird voraussichtlich Anfang März 2024 über den Schienenweg angeliefert und von unten eingepasst. Wichtig ist, dass die obere Fahrtreppe jetzt eingebaut ist, damit in einem der nächsten Schritte mit der Stahl-Konstruktion der Schalterhalle neben dem Hochhaus begonnen werden kann.

 

Einheben Fahrtreppe U4 Horner Geest. Dachkonstruktion
Neben einem Hochhaus hängt eine Fahrtreppe an Seilen. Drei Bauarbeiter stehen unter ihr.
Eine Fahrtreppe wird in den Zugang zur Haltestelle Horner Rennbahn eingehoben
Fahrtreppe wird in die U4-Haltestelle Horner Geest eingehoben.

 

Noch mehr Komfort

Im Zugang neben dem EKZ Horn wurden zwei Fahrtreppen eingebaut, damit Fahrgäste sowohl hoch- als auch runterfahren können. Auch hier handelt es sich um die oberen Fahrtreppen. Die unteren Teile der zweigeteilten Treppen werden auch hier später über die Schiene angeliefert und eingepasst.

Wissenswert

Umgangssprachlich heißen die Fahrtreppen „Rolltreppen“. 1934 wurde das erste Exemplar im HOCHBAHN-Netz eingebaut und wer wissen will, wo die längste Fahrtreppe in Hamburgs U-Bahn-Netz zu finden ist, kann das hier auf dem HOCHBAHN-Blog nachlesen.

Weitere Informationen

 

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Kommentare

Gespeichert von Gast am Do., 21.12.2023 - 13:43

Handelt es sich um Fahrtreppen die Wechselseitig betrieben werden oder jeweils eine in entsprechender Richtung je Aufgang?

Wechselseitig bringt in letzter Zeit an einigen Bahnhöfen seit der Umstellung zu Wechselseitig.

Hallo und vielen Dank für Ihre Frage. 

Im Zugang neben dem EKZ Horn wurden zwei Fahrtreppen eingebaut, damit Fahrgäste mit der einen hoch- und der anderen runterfahren können. Die Fahrtreppe auf der Westseite des Ring 2 neben dem Hochhaus in der Rennbahnstraße 27 kann in beide Fahrtrichtungen betrieben werden kann.