schneller-durch-hamburg.de

Hallo und vielen Dank für Ihre Anfrage.

Die Haltestellen der SEV-Busse an der U Legienstraße befinden sich auf der Legienbrücke.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Anfrage.

In diesem Artikel erläutern wir das Mobilitätskonzept für die Sperrung U2/U4, u.a. mit verstärkten Buslinien sowie neuen Xpress-Buslinien. Die Linie 161 wird zur neuen Xpress-Buslinie X61 und bietet insbesondere den Fahrgästen aus dem Bereich Horner Geest eine schnelle und eng getaktete Verbindung zur Haltestelle Wandsbeker Chaussee, wo ein Umstieg zur U- und S-Bahn besteht. Eine Verlängerung der Linie bis zum Rauhen Haus ist nicht vorgesehen.

Um schnell einen Überblick zu erhalten, auf welche Linien Sie alternativ umsteigen könnten, werfen Sie gerne auch einen Blick auf die eingefügte Grafik zu den Fahralternativen.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Anfrage.

Sie haben recht, die U2 wird stadteinwärts nach dem Halt an der bestehenden Haltestelle auf das obere Gleis geführt. Damit die Grafik übersichtlich bleibt, wurde die Anschlusssituation hier vereinfacht dargestellt.

Mit der Verlängerung der U4 auf die Horner Geest werden stadtauswärts fahrende Bahnen der Linien U2/U4 über den jetzt im Rohbau fertiggestellten Haltestellenanbau Horner Rennbahn geführt. Alle Züge Richtung Innenstadt nutzen den bereits bestehenden Mittelbahnsteig der Horner Rennbahn.

Wir hoffen, dass Ihnen diese Informationen weiterhelfen.

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Das Umsteigen zwischen den Bahnsteigen entfällt erst dann, wenn das Kreuzungsbauwerk fertiggestellt und damit die bestehende Haltestelle Horner Rennbahn auch von Osten her wieder anfahrbar ist. Da die Haltestelle nah an der Oberfläche liegt, erfolgt der Umstieg oberirdisch. Die Umsteigezeiten zwischen den beiden Bahnsteigen werden recht kurz sein.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Am 2. Mai werden U2/U4 zwischen Rauhes Haus und Billstedt gesperrt. Wir haben den Fehler im Text korrigiert.

Guten Tag.

Die Linienfahrpläne der neuen Xpress-Busse X61 und X65 sind jetzt auf hvv.de unter Fahrpläne zu finden. Klicken Sie hier, um den Fahrplan der X61 aufzurufen und hier, um den Fahrplan der X65 aufzurufen.

Guten Tag.

Korrekt, die Busse des SEV fahren in beiden Richtungen durch die Pagenfelder Straße. Die Taktung beträgt drei bis fünf Minuten. Damit die Busse sich während der Sperrung der Linien U2/U4 reibungslos begegnen können, werden ab Ende April 2023 bis April 2024 Parkplätze zwischen den Hausnummern Pagenfelder Straße 2 und 30 entfallen. Anwohner*innen werden hierzu rechtzeitig durch die HOCHBAHN informiert.

Eine Linienführung des SEV über die B5 (Bergedorfer Straße) wäre aus verschiedenen Gründen keine Alternative: Zum einen ist ein Halt der Busse an der Haltestelle Bauerberg in der Horner Landstraße vorgesehen, sodass die Anwohner*innen besser an den SEV angebunden werden. Zudem konnte die HOCHBAHN beobachten, dass die Busse der Linie 116 während der Sperrung der Linien U2/U4 Anfang des Jahres oft sehr voll waren. Durch einen zusätzlichen Halt des SEV an der Haltestelle Bauerberg kann die Linie 116 entlastet werden. Aus diesen Gründen fahren wir nicht auf der B5.

Hallo,
vielen Dank für Ihren Hinweis. Unser Infopersonal ist darauf geschult, sehbehinderte bzw. blinde Fahrgäste gezielt anzusprechen. Wir werden bei der Einweisung der Mitarbeitenden erneut besonders auf die Belange dieser Personengruppe hinweisen.

Wie schon beim SEV Anfang des Jahres fahren die Busse an der Haltestelle Horner Rennbahn direkt vor dem EKZ Horn ab. Dafür werden die Buslinien 23 und 213 in die Washingtonallee verlegt. Der SEV-Direktbus hält in Billstedt im Abfahrtsbereich D.

Am Rauhen Haus halten stadteinwärts und stadtauswärts fahrende SEV-Busse direkt vor der Haltestelle, sodass kein Überqueren der Hammer Landstraße notwendig ist. Durch den neu erstellten Zugang in der Mitte des Haltestellengebäudes können alle Fahrgäste bequem und schnell zwischen Bus und Bahn umsteigen.

Guten Tag.

Vielen Dank für Ihre Nachricht.

Es ist unser Anliegen, die Zeit der Bauarbeiten für die U4-Verlängerung für die Horner*innen so angenehm wie möglich zu gestalten. Unsere U4-Beauftragte Hanna Waeselmann wird mit den Verantwortlichen besprechen, wie die Information über geänderte Wegeführungen im Stadtteil optimiert werden kann. Wenden Sie sich gerne auch direkt an Hanna Waeselmann, die Ihre Anregungen aufnimmt. Kontaktdaten finden Sie hier. Gelegenheit zu einem persönlichen Gespräch bietet auch die U4-Sprechstunde. Beispielsweise am Montag, 17. April, im EKZ Manshardtstraße.

Hallo und vielen Dank für Ihre Anfrage.

Wie schon beim SEV Anfang des Jahres fahren die Busse an der Haltestelle Horner Rennbahn direkt vor dem EKZ Horn ab. Der SEV-Direktbus hält in Billstedt im Abfahrtsbereich D. Am Rauhen Haus halten stadteinwärts und stadtauswärts fahrende SEV-Busse direkt vor der Haltestelle, sodass kein Überqueren der Hammer Landstraße notwendig ist. Durch den neu erstellten Zugang in der Mitte des Haltestellengebäudes können alle Fahrgäste bequem und schnell zwischen Bus und Bahn umsteigen.

Die Linien 23 und 213 fahren die gewohnte Route, jedoch im dichteren Takt. Für beide Linien wird die Haltestelle Horner Rennbahn in die Washingtonallee verlegt. Sowohl die Linie 23 als auch die Linie 213 verfügen über Haltestellen in der Nähe der Stengelestraße. Es ist also bspw. möglich, mit der Linie 23 von der Haltestelle Querkamp in der Stengelestraße zur Haltestelle Horner Rennbahn (künftig in der Washingtonallee) zu fahren und dort in den SEV umzusteigen.

Die im Text eingefügte Grafik soll die Fahralternativen im Rahmen der Sperrung der Linien U2/U4 vereinfacht aufzeigen und bildet nicht alle vorhandenen Buslinien ab. Es werden also weiterhin Busse die Stengelestraße bedienen.

Sehr geehrte*r Nutzer*in,

die Route der Linie 23 wird sich durch die Sperrung nicht ändern. Als Reaktion auf die positive Kundenresonanz der ersten Sperrung U2/U4 Anfang dieses Jahres wird die HOCHBAHN während der Sperrung auf den Linien 23 und 213 mehr Busse einsetzen. Zusammen bieten diese Linien einen sehr attraktiven Takt im Bereich Wandsbek Markt – Horner Rennbahn – Billstedt.

Ein Anschluss der Linie 23 zur U1 an der Haltestelle Wandsbek Markt kann nicht gesichert werden. Die Fahrpläne des SEV sind so abgestimmt, dass U-Bahn-Anschlüsse zur U2/U4 an den Haltestellen Rauhes Haus und Legienstraße mit kurzen Wartezeiten erreicht werden. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass nicht alle darüber hinausführenden Anschlussverbindungen mitgeplant werden können und, dass es zu den Nebenverkehrszeiten zu längeren Fahrzeiten kommen kann. Vorsorglich weisen wir unsere Fahrgäste auch darauf hin, für die Zeit der Baumaßnahmen einen Zeitpuffer von etwa 20 Minuten einzuplanen.

Die Fahrpläne für den Ersatzverkehr werden in den kommenden Tagen auf hvv.de sowie in der hvv-App online gestellt. Die Fahrpläne der ergänzenden Angebote (bspw. der neuen Xpress-Busse) sind in der hvv-Fahrplanauskunft bereits eingepflegt.

Hallo und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Aufzüge in Billstedt werden noch bis zum 30. April außer Betrieb sein. Anschließend stehen sie runderneuert wieder zur Verfügung.

Während der Sperrung der Linien U2 und U4 ist im Fall eines defekten Aufzugs kein Transportservice vorgesehen.

Hallo und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die SEV-Busse werden in einem sehr engen Takt fahren (zwischen Rauhes Haus und Legienstraße im 3-Minuten-Takt, zwischen Billstedt und Rauhes Haus im 2-Minuten-Takt). Durch Sonderschaltungen an Ampeln für die SEV-Busse werden diese beschleunigt, sodass die Fahrtzeitverluste minimiert werden können. Planen Sie einen Puffer von 20 Minuten ein.

Die Fahrplanauskunft wird in den kommenden Tagen aktualisiert. Bis dahin bitten wir um Geduld.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht,

uns liegen keine Informationen über eine Sperrung im Bereich Hermannstal vor. Möglicherweise handelt es sich um eine Baustelle eines anderen Unternehmens. Im Zweifel kann Ihnen auch die Verkehrsdirektion der Polizei weiterhelfen (E-Mail: pk42verkehr@polizei.hamburg.de).

Für die Verlängerung der U4 auf die Horner Geest können wir Ihnen mitteilen: Die Straße Hermannstal wird während der Bauzeit für den Auto-Verkehr zwischen Ring 2 und Legienstraße durchgängig befahrbar bleiben. Im Kreuzungsbereich Hermannstal/Manshardtstraße/Sandkamp wird der Verkehr im Bereich Hermannstal lediglich phasenweise für den Bau des U-Bahn-Tunnels verschwenkt. Anwohner*innen werden zu gegebener Zeit durch die HOCHBAHN informiert.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Es gibt mehrere Gründe, warum eine Taktverdichtung der Linie 261 aktuell nicht infrage kommt:

1. Die Linie befährt teils sehr enge Straßen und verkehrt stellenweise in Baustellenbereichen. Die Linie ist also – zumindest in Streckenabschnitten – nicht für eine Taktverdichtung ausgelegt. Diese würde die Stabilität des Busbetriebs voraussichtlich verschlechtern und es würde vermehrt zu Verspätungen kommen.

2. Unsere Nachfragedaten zur Linie 216 zeigen, dass wir unsere Kapazitätsgrenzen über den gesamten Tag nicht überschreiten. Zu Stoßzeiten sind die Fahrten gut nachgefragt, aber nicht außergewöhnlich im Gegensatz zu anderen Hamburger Buslinien.

3. Dauerhafte Leistungsausweitungen werden bei der HOCHBAHN gründlich abgewogen – gerade vor dem Hintergrund der aktuell herausfordernden wirtschaftlichen Situation.

Aufgrund der Sperrung der Linien U2/U4 werden wir jedoch die Linien X61 und X65 einführen, die bis zur U1 an der Wandsbeker Chaussee fahren werden. Hier wird es also eine deutliche Angebotsverbesserung in Richtung Wandsbek geben.

Zum Einsatz von Gelenkbussen: In den Hauptverkehrszeiten morgens und nachmittags werden alle Gelenkbusse der HOCHBAHN auf den Linien eingesetzt, auf denen sie aufgrund starker Nachfrage benötigt werden. Eine Reserve von freien Gelenkbussen ist nicht vorhanden. Nach der Rushhour werden Gelenkbusse nicht einfach auf dem Betriebshof abgestellt: Deshalb sind Gelenkbusse auch zu Normalverkehrszeiten oder auch an Wochenenden an Orten zu finden, an denen sie aufgrund von geringerer Auslastung nicht zwingend benötigt werden. Dies kann auch auf der Linie 261 vorkommen.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Frage.

Die Sperrung U2/U4 zwischen Rauhes Haus und Legienstraße wird planmäßig bis April 2024 dauern. Ein Grund zur Annahme, dass die Betriebsunterbrechung länger dauern wird, besteht aktuell nicht. U-Bahn-Sperrungen der Vergangenheit zeigen, dass die HOCHBAHN zuvor angekündigte Zeiträume zuverlässig einhält.

Im Anschluss an die anstehende Sperrung der Linien U2/U4 wird es bis Ende der Bauarbeiten lediglich zu kürzeren Betriebsunterbrechungen der U-Bahn kommen. Tageweise Sperrungen werden nötig sein, um Stellwerksanpassungen vorzunehmen. Außerdem wird es, voraussichtlich 2025, aufgrund von nötigen Weichenbauarbeiten für wenige Wochen zu Betriebsunterbrechungen kommen.

Liebe*r Anwohner*in,

uns ist bewusst, dass die Baustelle Beeinträchtigungen mit sich bringt und wir versuchen, diese möglichst gering zu halten. Unmittelbare Anwohner*innen informieren wir anlassbezogen über Sperrungen vor Ort. Um Ihre Anfrage besser einordnen zu können, ist es unter anderem wichtig zu wissen, wo Sie wohnen. Wenden Sie sich dazu gerne direkt an unsere U4-Beauftragte Hanna Waeselmann. Die Kontaktdaten finden Sie hier.

Für die Führung und Anordnung des Fuß-, Rad- und Autoverkehrs ist die Verkehrsdirektion der Polizei zuständig. Ihre Hinweise und Fragen zur Verkehrsführung können Sie daher gerne direkt an die Verkehrsdirektion richten (pk42verkehr@polizei.hamburg.de).

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Es ist nicht geplant, das vorhandene Fahrgasthäuschen auf der Legienbrücke auszutauschen. Allerdings wird künftig auf der anderen Fahrbahnseite ein weiterer Unterstand aufgestellt.

Die SEV-Busse fahren an der Legienbrücke in einem Drei- bis Fünf-Minuten-Takt. Lange Wartezeiten im Freien werden so vermieden.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Richtig, die Legienbrücke wird aufgrund des SEV für die Sperrung der Linien U2/U4 in beide Richtungen für Lkw und Pkw gesperrt. Das liegt daran, dass die Busse des Ersatzverkehrs während der Sperrung in beiden Richtungen durch die Legienstraße fahren werden. Die Sperrung der Brücke ist nötig, um einen leistungsstarken und stabilen Ersatzverkehr zu gewährleisten. Zu Fuß und per Rad kann die Legienbrücke weiterhin genutzt werden. Die unmittelbaren Anwohner*innen der Legienbrücke hat die HOCHBAHN per Hauswurfsendung über die Sperrung informiert. Ein Hinweis zur Sperrung ist auch in unserem Baustellen-Kompass zu finden.

Der HOCHBAHN liegen keine Informationen über eine Sperrung im Bereich Hermannstal vor. Möglicherweise handelt es sich um eine Baustelle eines anderen Unternehmens. Im Zweifel kann Ihnen auch die Verkehrsdirektion der Polizei weiterhelfen (E-Mail: pk42verkehr@polizei.hamburg.de).

Für die Verlängerung der U4 auf die Horner Geest können wir Ihnen mitteilen: Die Straße Hermannstal wird während der Bauzeit für den Autoverkehr zwischen Ring 2 und Legienstraße durchgängig befahrbar bleiben. Im Kreuzungsbereich Hermannstal/Manshardtstraße/Sandkamp wird der Verkehr im Bereich Hermannstal lediglich phasenweise für den Bau des U-Bahn-Tunnels verschwenkt. Anwohner*innen werden zu gegebener Zeit durch die HOCHBAHN informiert.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Aufzüge in Billstedt sind heute (27. April) – pünktlich zu Beginn des SEV – wieder in Betrieb.

Hallo Tom und vielen Dank für den Hinweis.

Aufgrund eines technischen Fehlers waren im System auf dem Abschnitt Horner Rennbahn – Hauptbahnhof falsche Preise hinterlegt.

Wir bitten um Entschuldigung. Die zusätzlich entstandenen Kosten zahlen wir Ihnen selbstverständlich zurück. Schreiben Sie dazu eine E-Mail mit Ihren Kontodaten (IBAN) sowie einem Nachweis (Foto oder Screenshot der Fahrkarte oder der Fahrkarten mit falschem Fahrpreis) an info@hochbahn.de.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die von Ihnen genannten Probleme sind der HOCHBAHN bekannt und es wird bereits an einer Lösung gearbeitet, um einen attraktiven und zuverlässigen SEV anzubieten.

Hallo und vielen Dank für Ihre Frage.

Diese “Kehrfahrt” ist notwendig, damit die Busse sowohl an der Busanlage als auch an der westlichen Straßenseite halten können. Die HOCHBAHN bindet mit dem zusätzlichen Halt auch größere Wohngebiete westlich der Haltestelle Horner Rennbahn an den SEV an.

Darüber hinaus ist der Bereich Washingtonallee/Rennbahnstraße weiterhin eine Baustelle, durch die die Verkehrsführung angepasst und eingeengt ist. Das Linksabbiegen von der Washingtonallee in die Rennbahnstraße ist daher nicht möglich.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachrichten.

Der zusätzliche Zugang an der U Rauhes Haus wurde nur für die Zeit der Sperrung (also bis April 2024) zur Entzerrung der Fahrgastströme geschaffen und soll nicht als einziger Zugang zur Haltestelle dienen. Die Haltestelle verfügt regulär über zwei weitere Zugänge. Einer davon liegt 40 Meter östlich (Richtung Horner Rennbahn) und bietet einen breiten barrierefreien Übergang, der von allen Fahrgästen genutzt werden kann.

Gerüstbauten werden häufig als provisorische Lösungen bei Maßnahmen wie der am Rauhen Haus eingesetzt. Eine barrierefreie Gestaltung dieses Zugangs (mit Rampe) wurde dennoch geprüft. Dies ist allerdings aus Platzgründen nicht möglich, da eine Rampe eine bestimmte Längsneigung nicht überschreiten darf.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Frage.

Während der aktuellen Sperrung wird der neue Bypass-Tunnel an das Bestandsnetz angeschlossen und das Kreuzungsbauwerk erstellt (die Voraussetzung dafür geschaffen, dass die U4 später unter der U2 Richtung Horner Geest abbiegen kann). Während der Sperrung wird allerdings nur der Anschluss des Bypass-Tunnels an das Bestandsnetz fertiggestellt, die Arbeiten am Kreuzungsbauwerk laufen nach der Sperrung weiter. Damit die Sperrung möglichst kurz ist, wird der eingleisige Bypass-Tunnel ab April 2024 bis Frühjahr 2025 in beide Richtungen befahren. Die Fahrgäste werden daher bis zur Fertigstellung des Kreuzungsbauwerkes an der Haltestelle Horner Rennbahn den Bahnsteig wechseln müssen.

Damit die Züge stadteinwärts von der Legienstraße kommend in den Bypass fahren können, ist eine entsprechende Weiche erforderlich. Wenn das Kreuzungsbauwerk fertiggestellt ist, wird eine andere Weiche benötigt, damit die Züge wieder auf das nördliche Gleis und damit in die bestehende Haltestelle fahren können. Dieser Weichenumbau kann daher erst nach der aktuellen Unterbrechung der Linien U2/U4 erfolgen.

Wir hoffen, wir konnten Ihre Frage hiermit beantworten. Melden Sie sich ansonsten auch gerne bei unserer U4-Beauftragten Hanna Waeselmann, die Sie telefonisch und per E-Mail erreichen. Die Kontaktdaten finden Sie hier.

Hallo und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Sie haben recht, die Busse am Rauhen Haus halten manchmal an der Brücke und damit etwas weiter weg vom Zugang zur Haltestelle. Das liegt beispielsweise daran, dass die Busbucht direkt vor der U-Bahn-Haltestelle voll besetzt ist oder daran, dass Busfahrer*innen dort halten, um im Anschluss eine Pause einzulegen.

Zum provisorischen Durchgang am Rauhen Haus lesen Sie gerne unsere Antwort unter dem von Ihnen angesprochenen Kommentar.

Guten Tag.

Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Es sollte so sein, dass Züge, die Rauhes Haus starten und über Jungfernstieg zu den Elbbrücken fahren, von Rauhes Haus nach Jungfernstieg als U2 und von Jungfernstieg zu den Elbbrücken als U4 fahren. Dass Züge bereits ab Rauhes Haus als U4 fahren, ist nicht vorgesehen.

Dass Züge auf dem Abschnitt Burgstraße bis Elbbrücken als U4, aber von Rauhes Haus über Jungfernstieg zu den Elbbrücken erst als U2 und dann als U4 fahren, hat technische Gründe.

Am provisorischen Durchgang Rauhes Haus ist eine GFK-Platte verbaut. Diese hat einen extra hohen rutschhemmenden Belag und ist leichter als Asphalt. Neben dem provisorischen Durchgang, der nur für die Dauer der Sperrung U2/U4 genutzt wird, sind auch die zwei weiteren Zugänge weiterhin nutzbar. 40 Meter östlich des neuen Durchgangs steht ein breiter, barrierefreier Zugang zur Verfügung.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Linie 116 fährt in den Hauptverkehrszeiten zwischen Wandsbek Markt und Washingtonallee bereits planmäßig alle zehn Minuten, zwischen den Hauptverkehrszeiten alle 20 Minuten. Eine Verstärkung der Linie ist derzeit nicht vorgesehen.

Neben der 116 fahren die Linien 213 und 23 auf dem Abschnitt Billstedt – Horn –Wandsbek. Zudem fahren die neuen Xpress-Buslinien X61 und X65 ab Horner Geest nach Wandsbek.

Auf dem Abschnitt Billstedt – Rauhes Haus fährt der SEV-Direktbus in einem sehr dichten Takt (bis zu sechs Gelenkbusse innerhalb von zehn Minuten). Die regulären SEV-Busse halten zusätzlich an der Haltestelle Bauerberg, sodass eine Überlastung der 116 vermieden werden kann.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Fahrpläne der SEV-Busse orientieren sich in den Nebenverkehrszeiten (also auch nachts) an den Abfahrtszeiten der U-Bahnen. Die Taktung des Ersatzverkehrs entspricht also in der Regel mindestens der Taktung der U-Bahn.

Das bedeutet: Zu jeder U-Bahn, die an der Haltestelle Rauhes Haus ankommt, startet mindestens ein Bus über U Horner Rennbahn zur U Legienstraße sowie ein SEV-Direktbus nach Billstedt. Umgekehrt startet zu jeder U-Bahn, die in U Billstedt bzw. in U Legienstraße ankommen, jeweils ein SEV-Bus in Richtung Rauhes Haus.

Der Fahrplan für die Busse des SEV ist der Fahrplanauskunft unter hvv.de oder der hvv-App zu entnehmen. Generell entspricht die Taktung des Ersatzverkehrs ganztägig der Taktung der U-Bahn.