schneller-durch-hamburg.de

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Der Abriss des Rundbunkers neben der Rennbahnstraße 27 an der Ecke Bauerberg/Am Gojenboom steht nicht im Zusammenhang mit unseren Bauarbeiten zur U4-Verlängerung auf die Horner Geest. Daher können wir Ihnen auch keine weiteren Auskünfte zu dieser Baumaßnahme geben.

Guten Tag,

seit 2016 mit Beginn der Planungen zur U4-Verlängerung auf die Horner Geest hat die HOCHBAHN die Kita Sandkamp in diese einbezogen. Seitdem stehen beide Seiten im intensiven und erfolgreichen Austausch miteinander. Ergebnis der gemeinsamen Überlegungen ist, dass die Kita bauzeitlich in ein neu errichtetes Gebäude im Horner Moor ziehen wird, das alle Ansprüche der heutigen Kita erfüllen wird. Die Bauarbeiten für den Kita-Neubau starten voraussichtlich im 2. Quartal 2021.

Guten Tag Herr Wohlgemuth,

wir haben Ihren Kommentar nicht gelöscht, Sie haben diesen nur unter einem anderen Text, und zwar hier, geschrieben. Im Übrigen begrüßen wir Meinungsäußerungen auf dieser Website, bitten aber darum, sich dabei an der Sache zu orientieren und die Beiträge respektvoll zu formulieren.

Hallo Rüdiger,

vielen Dank für Ihre Nachricht und diese spannende Frage. Die Kehr- und Abstellanlage Horner Rennbahn bleibt auch nach dem Umbau der Haltestelle im Rahmen der Verlängerung der U4 auf die Horner Geest erhalten. Während des Neubaus des Kreuzungsbauwerks 2023/24 wird sie bauzeitlich zum Teil abgebrochen, danach aber inklusive des U2-Tunnels wiederhergestellt.

Dort stehen keine Züge oder Wagen, die im U-Bahn-Personenbetrieb eingesetzt werden, sondern Wagen, die sehr selten genutzt werden, u. a ein Profilmesswagen.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht,

im Rahmen der Bauarbeiten an der U-Bahn-Haltestelle Horner Rennbahn sowie der Anschlüsse an das Bestandsnetz ist eine zeitweise Sperrung der U2/U4 notwendig. Diese umfasst allerdings nicht den gesamten Zeitraum der Baustelle rund um die Haltestelle Horner Rennbahn, sondern nur einen mehrmonatigen Zeitraum. Die HOCHBAHN tut alles dafür, den Betrieb der U-Bahn während der Bauarbeiten zur Verlängerung der U4 auf die Horner Geest möglichst wenig zu beeinträchtigen. Nach aktuellem Planungsstand soll der Betrieb der U2/U4 zwischen Legienstraße und Rauhes Haus voraussichtlich von Mai 2023 bis Anfang 2024 durch einen leistungsstarken Ersatzverkehr mit Bussen überbrückt werden. Über die Sperrungen wird die HOCHBAHN rechtzeitig informieren.

Guten Tag und vielen Dank für Ihre Nachricht,

die HOCHBAHN tut alles dafür, den Betrieb der U-Bahn während der Bauarbeiten zur Verlängerung der U4 auf die Horner Geest möglichst wenig zu beeinträchtigen. Im Rahmen der Bauarbeiten an der U-Bahn-Haltestelle Horner Rennbahn sowie der Anschlüsse an das Bestandsnetz ist jedoch eine zeitweise Sperrung der U2/U4 notwendig. Nach aktuellem Planungsstand soll der Betrieb der U2/U4 zwischen Legienstraße und Rauhes Haus voraussichtlich von Mai 2023 bis Anfang 2024 durch einen leistungsstarken Ersatzverkehr mit Bussen überbrückt werden. Über die Sperrungen wird die HOCHBAHN rechtzeitig informieren.

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Im 1. Abschnitt der U4-Verlängerung auf die Horner Geest wird derzeit der Tunnelbau rund um das EKZ Horn vorbereitet, der in Kürze starten wird. Das EKZ Horn wird mit dem Auto ab voraussichtlich Anfang April nur über Hermannstal erreichbar sein, da im Meurerweg Bauarbeiten stattfinden. Weitere Informationen zu den laufenden Arbeiten im Rahmen der U4-Verlängerung auf die Horner Geest finden Sie hier im Baustellenkompass.

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Uns ist bewusst, dass die U4-Baustelle Beeinträchtigungen für die Anwohnerinnen und Anwohner mit sich bringt. Es ist uns daher ein wichtiges Anliegen, Lärm durch den Einsatz von anwohnerschonenden Baumethoden und modernen Geräten sowie der Optimierung der Bauabläufe soweit es möglich ist zu reduzieren. Vollständig verhindern können wir ihn jedoch nicht.

Beim Bau der Verlängerung der U4 auf die Horner Geest sowie den dafür vorbereitenden Arbeiten (z.B. Leitungsverlegungen) kommen erprobte und sichere Bauverfahren zum Einsatz. Während der Planung fanden hierfür umfangreiche Untersuchungen vor Ort, z.B. zur Bodenbeschaffenheit und Bebauung, statt. Für etwaige Schäden, die nachweislich durch die U4-Baumaßnahmen entstanden sind, wird die HOCHBAHN selbstverständlich aufkommen. Bitte melden Sie Schäden an den oder die Eigentümer*in des Gebäudes bzw. die Vermietungsgesellschaft.

Während der Bauzeit werden abschnittsweise Parkplätze wegfallen. Sobald ein Abschnitt fertiggestellt ist, wird die Oberfläche, inkl. Parkplätze, wiederhergestellt. Wir sind bemüht, die Erreichbarkeit von privaten Parkplätzen sicherzustellen bzw. temporäre Ersatzstellflächen zu schaffen. Für öffentliche Parkplätze kann jedoch auch weiterhin kein Ersatz zur Verfügung gestellt werden.

Sollten Sie weitere Nachfragen haben, wenden Sie sich auch gerne an uns unter u4-horn@hochbahn.de.

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Fragen zum Tunnelbau im Meurerweg.

Bei den Arbeiten auf den U4-Baustellen ist die zeitweise Entstehung von Lärm und auch wahrnehmbarer Erschütterungen leider nicht immer vollständig vermeidbar. Um sie dennoch soweit es möglich ist zu reduzieren, setzen wir anwohnerschonende Baumethoden sowie moderne Geräte ein und optimieren die Bauabläufe. Vollständig verhindern können wir den Lärm jedoch nicht.

Es ist richtig, dass die Baugrube für den neuen Tunnel nah am Gebäude Meurerweg 1-5 sein wird. Bei allen Arbeiten (vorbereitende Leitungsverlegungen, Baugrubenerstellung und Tunnelbau) kommen erprobte und sichere Bauverfahren zum Einsatz. Hierfür fanden während der Planung umfangreiche Untersuchungen vor Ort, z.B. zur Bodenbeschaffenheit und Bebauung, statt. Die Baugrubenwände werden 80 cm breit sein und bis zu 25 m tief in den Boden hineingebaut. Sollten Sie hierzu noch Nachfragen haben, wenden Sie sich gerne an uns unter u4-horn@hochbahn.de.

Für etwaige Schäden, die nachweislich durch die U4-Baumaßnahmen entstanden sind, wird die HOCHBAHN selbstverständlich aufkommen. Falls ein Schaden entsteht, melden Sie diesen bitte an den oder die Eigentümer*in des Gebäudes bzw. die Vermietungsgesellschaft. Bezüglich der Zugangssituation zum Gebäude während der Bauzeit wird Sie die Saga ausführlich informieren.

Guten Tag und vielen Dank für Ihren Kommentar.

Uns ist bewusst, dass die Baustelle im Rahmen der U4-Verlängerung auf die Horner Geest Beeinträchtigungen für die Anwohnerinnen und Anwohner mit sich bringt. Je nach Bauabschnitt werden Parkplätze vor Ort vorübergehend oder dauerhaft wegfallen, um diese Flächen u.a. für Baugruben, Baustelleneinrichtungsflächen, Baustraßen oder temporäre Bushaltestellen zu nutzen. Der Parkplatz westlich der Horner Freiheit wird voraussichtlich bis Anfang 2024 als Logistikfläche für den U4-Tunnelbau benötigt. Aktuell steht ein Teil des Parkplatzes noch zum Parken zur Verfügung.

Wir sind bemüht, die Erreichbarkeit von privaten Parkplätzen sicherzustellen bzw. temporäre Ersatzstellflächen zu schaffen. Für öffentliche Parkplätze kann jedoch kein Ersatz zur Verfügung gestellt werden.

Hallo Frau Kremer,

vielen Dank für Ihre Nachricht. Im Bereich Hasencleverstraße wird der neue, eingleisige Tunnel an die Bestandsgleise angeschlossen. Hierfür muss der Bestandstunnel zurückgebaut und dreigleisig neu gebaut werden. Es ist vorgesehen, die hierfür notwendigen Baugrubenwände ab Anfang 2022 herzustellen. Das Verfahren, wie Baugrubenwände erstellt werden (mittels Schlitzwänden), können Sie aktuell am Lisa-Niebank-Weg/Sandkamp beobachten. 2023 erfolgt der Tunnelabriss und -neubau und voraussichtlich Anfang 2024 wird die Baugrube wieder verfüllt.

Hallo und vielen Dank für Ihre Nachricht.

Genau, die mobilen Leuchten für den öffentlichen Gehweg müssen aus Gründen der Verkehrssicherheit für die Fußgängerinnen und Fußgänger angeschaltet bleiben.

Im Rahmen der bauvorbereitenden Arbeiten für die Baugrube musste die öffentliche Straßenbeleuchtung im Bereich Meurerweg zurückgebaut werden. Als Ersatz sind mobile Leuchten für den öffentlichen Gehweg installiert worden.

Guten Tag und vielen Dank für Ihren Hinweis.

Zunächst dient die Baustraße am Horner Bogen ausschließlich der Zufahrt von Baustellenfahrzeugen zur Lager- und Logistikfläche an der Horner Galopprennbahn und darf nicht von privaten Pkw befahren werden.

Was die Führung der Fußwege betrifft: Die wird bei Baustellen so organisiert, dass Fußgänger*innen auch bei Umleitungen befestigte und beleuchtete Wege zur Verfügung stehen. Die offizielle Umleitung für Fußgänger*innen an der Kreuzung Hermannstal/Manshardtstraße ist – von der Verkehrsdirektion der Polizei als zuständiger Stelle – über Hermannstal festgelegt und nicht über den Fußweg neben der Baustraße. Zudem war der Fußweg neben der Baustraße auch in der Vergangenheit nicht beleuchtet. Eine Beleuchtung dieses Weges ist daher von unserer Seite aus nicht vorgesehen.

Kürzlich wurde ein Antrag im Regionalausschuss beschlossen, dass die zuständige Fachabteilung des Bezirksamts den Weg entsprechend ausstatten soll. Eine Stellungnahme des Bezirksamtes zu diesem Beschluss liegt aktuell noch nicht vor.