vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr Verständnis für die Bauarbeiten.
Sie haben recht, nach Ende der Sperrung U2/U4 im April 2024 muss bis zur Fertigstellung des Kreuzungsbauwerks an der Haltestelle Horner Rennbahn oberirdisch der Bahnsteig gewechselt werden.
Die Züge aus der Stadt kehren am “alten Bahnsteig” ohne über die Abstellanlage zu fahren. Die Züge aus Billstedt fahren “normal”, also zweigleisig, nach Horner Rennbahn. Es wird eine provisorische Weichenverbindung erstellt, sodass wir über den neuen Bahnsteig Horner Rennbahn kehren können. Es wird so auch ein 5-Minuten-Takt möglich sein.
Hallo Rüdiger,
vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr Verständnis für die Bauarbeiten.
Sie haben recht, nach Ende der Sperrung U2/U4 im April 2024 muss bis zur Fertigstellung des Kreuzungsbauwerks an der Haltestelle Horner Rennbahn oberirdisch der Bahnsteig gewechselt werden.
Die Züge aus der Stadt kehren am “alten Bahnsteig” ohne über die Abstellanlage zu fahren. Die Züge aus Billstedt fahren “normal”, also zweigleisig, nach Horner Rennbahn. Es wird eine provisorische Weichenverbindung erstellt, sodass wir über den neuen Bahnsteig Horner Rennbahn kehren können. Es wird so auch ein 5-Minuten-Takt möglich sein.