Hallo Herr Hoffmann und vielen Dank für Ihre Frage.
Auf Höhe der Sengelmannstraße wird es die Möglichkeit geben, die Züge der U5 in das Bestandsnetz einzufädeln. Dies ist notwendig, um die Züge der U5 beispielsweise in Werkstätten überführen zu können. Für diese Fahrten werden die Züge von einem Fahrer oder Fahrerin gesteuert und fahren nicht vollautomatisch.
Aktuell ist es nicht geplant, durchgehende Züge, wie von Ihnen angesprochen, anzubieten. Dies würde nicht zuletzt dazu führen, dass die U1 die eigenen Gleise nur noch eingeschränkt zur Verfügung hätte, was zu einem schlechteren Angebot auf dieser Linie führen würde.
Hallo Herr Hoffmann und vielen Dank für Ihre Frage.
Auf Höhe der Sengelmannstraße wird es die Möglichkeit geben, die Züge der U5 in das Bestandsnetz einzufädeln. Dies ist notwendig, um die Züge der U5 beispielsweise in Werkstätten überführen zu können. Für diese Fahrten werden die Züge von einem Fahrer oder Fahrerin gesteuert und fahren nicht vollautomatisch.
Aktuell ist es nicht geplant, durchgehende Züge, wie von Ihnen angesprochen, anzubieten. Dies würde nicht zuletzt dazu führen, dass die U1 die eigenen Gleise nur noch eingeschränkt zur Verfügung hätte, was zu einem schlechteren Angebot auf dieser Linie führen würde.