Bei der Informationsveranstaltung in Hoheluft haben wir den aktuellen Stand der Planung vorgestellt. Dieser bezieht sich auf die Ergebnisse der optimierten Vorplanung und nicht auf die der Machbarkeitsuntersuchung.
Nach aktuellem Planungsstand soll es hier keine Kehr- und Abstellanlage geben, sondern nur einen Gleiswechsel (nördlich der Haltestelle Hoheluft). Insofern wird sich die offene Bauweise voraussichtlich nur etwa bis in Höhe des Übergangs zum Straßenbahnring erstrecken.
Hallo Herr Kahnt,
vielen Dank für Ihre Frage.
Bei der Informationsveranstaltung in Hoheluft haben wir den aktuellen Stand der Planung vorgestellt. Dieser bezieht sich auf die Ergebnisse der optimierten Vorplanung und nicht auf die der Machbarkeitsuntersuchung.
Nach aktuellem Planungsstand soll es hier keine Kehr- und Abstellanlage geben, sondern nur einen Gleiswechsel (nördlich der Haltestelle Hoheluft). Insofern wird sich die offene Bauweise voraussichtlich nur etwa bis in Höhe des Übergangs zum Straßenbahnring erstrecken.