Es ist unser Anspruch, die Hamburger*innen über diese Website ausführlich über den U-Bahn-Netzausbau zu informieren. Für die U5 von der City Nord bis zu den Arenen – also auch für die Haltestelle Hauptbahnhof Nord – ist die Planung allerdings noch nicht abgeschlossen. Aus diesem Grund können wir noch nicht näher auf die bauliche und technische Umsetzung des künftigen U5-Bahnsteigs eingehen. Das bedeutet allerdings nicht, dass die HOCHBAHN mögliche Varianten nicht eingehend geprüft hat. Bereits in der Machbarkeitsuntersuchung für die U5 City Nord bis Stellingen aus dem Jahr 2019 sind auf den Seiten 107 bis 114 unterschiedliche Varianten beschrieben. Die Machbarkeitsuntersuchung ist öffentlich im Transparenzportal der Stadt Hamburg einsehbar und auch auf unserer Website verlinkt, beispielsweise an dieser Stelle unter “Links”.
Was wir Ihnen schon jetzt verraten können: Es steht fest, dass die bislang nicht genutzten U-Bahn-Röhren umgerüstet werden müssen. Neben einer Modernisierung werden auch bauliche Anpassungen erfolgen. Beispielsweise müssen Übergänge zu den anderen Bahnsteigen geschaffen und Rolltreppen eingebaut werden. Zudem werden für den vollautomatischen U-Bahn-Betrieb Bahnsteigtüren installiert.
Bleiben Sie gerne über schneller-durch-hamburg.de/u5 weiterhin auf dem Laufenden. Sobald die Planung zur Gestaltung der U5-Haltestellen in der Innenstadt feststeht, stellen wir die Ergebnisse vor.
Sie sprechen in Ihrer Anfrage zudem Unklarheiten rund um das Kreuzungsbauwerk U2/U4 an. In diesem Artikel erläutern wir die Hintergründe der Bauarbeiten eingehender.
Gerne nimmt sich unsere U4-Beauftragte Hanna Waeselmann Zeit, Fragen rund um die Sperrung U2/U4 im persönlichen Gespräch zu erläutern. Beispielsweise während ihrer kommenden Sprechstunde am Mittwoch, 1. Februar, von 16 bis 18 Uhr in der Horner Freiheit. Ansonsten ist Hanna Waeselmann auch telefonisch oder per E-Mail erreichbar. Die Kontaktdaten finden Sie hier.
Guten Tag.
Vielen Dank für Ihre Anfrage.
Es ist unser Anspruch, die Hamburger*innen über diese Website ausführlich über den U-Bahn-Netzausbau zu informieren. Für die U5 von der City Nord bis zu den Arenen – also auch für die Haltestelle Hauptbahnhof Nord – ist die Planung allerdings noch nicht abgeschlossen. Aus diesem Grund können wir noch nicht näher auf die bauliche und technische Umsetzung des künftigen U5-Bahnsteigs eingehen. Das bedeutet allerdings nicht, dass die HOCHBAHN mögliche Varianten nicht eingehend geprüft hat. Bereits in der Machbarkeitsuntersuchung für die U5 City Nord bis Stellingen aus dem Jahr 2019 sind auf den Seiten 107 bis 114 unterschiedliche Varianten beschrieben. Die Machbarkeitsuntersuchung ist öffentlich im Transparenzportal der Stadt Hamburg einsehbar und auch auf unserer Website verlinkt, beispielsweise an dieser Stelle unter “Links”.
Was wir Ihnen schon jetzt verraten können: Es steht fest, dass die bislang nicht genutzten U-Bahn-Röhren umgerüstet werden müssen. Neben einer Modernisierung werden auch bauliche Anpassungen erfolgen. Beispielsweise müssen Übergänge zu den anderen Bahnsteigen geschaffen und Rolltreppen eingebaut werden. Zudem werden für den vollautomatischen U-Bahn-Betrieb Bahnsteigtüren installiert.
Bleiben Sie gerne über schneller-durch-hamburg.de/u5 weiterhin auf dem Laufenden. Sobald die Planung zur Gestaltung der U5-Haltestellen in der Innenstadt feststeht, stellen wir die Ergebnisse vor.
Sie sprechen in Ihrer Anfrage zudem Unklarheiten rund um das Kreuzungsbauwerk U2/U4 an. In diesem Artikel erläutern wir die Hintergründe der Bauarbeiten eingehender.
Gerne nimmt sich unsere U4-Beauftragte Hanna Waeselmann Zeit, Fragen rund um die Sperrung U2/U4 im persönlichen Gespräch zu erläutern. Beispielsweise während ihrer kommenden Sprechstunde am Mittwoch, 1. Februar, von 16 bis 18 Uhr in der Horner Freiheit. Ansonsten ist Hanna Waeselmann auch telefonisch oder per E-Mail erreichbar. Die Kontaktdaten finden Sie hier.