Tja was Sie eben wie so viele Blecheimerfetisischten nicht begreiffen wollen, ist, daß das Zeitalter der Fortbewegung mit dem "Auto" endlich leider immer noch viel zu langsam ein Ende findet.
Wer von Sasel und Poppenbüttel in die Stadt muß, der braucht kein Auto dazu und wer es dennoch nutzt, der verdient nichts anderes als im Stau zu vergehen.
Die U5 wie viele andere Maßnahmen soll den Leuten das Autofahren verleiden. Ich persönlich wäre eher für Verbote und Straßensperrungen, da im Gegensatz zu Herionabhängigen das Autofahren zwar auch wie eine Sucht betrachtet wird. - ich brauch das Auto - aber im Gegensatz zu den Genannten keine wirklich gesundheitsschädlichen Entzugerscheinungen kennt. Allerdings weiß ich auch, daß der Deutsche AutoMichel seinen Blecheimer braucht wie sonst eigentlich nichts. Hamburg hat mehr als 800.000 Autos zugelassen bei 1.9 Mio Einwohnern, London bei 8.3 Mio kommt gerade mal auf 2.3 Mio.
Tja was Sie eben wie so viele Blecheimerfetisischten nicht begreiffen wollen, ist, daß das Zeitalter der Fortbewegung mit dem "Auto" endlich leider immer noch viel zu langsam ein Ende findet.
Wer von Sasel und Poppenbüttel in die Stadt muß, der braucht kein Auto dazu und wer es dennoch nutzt, der verdient nichts anderes als im Stau zu vergehen.
Die U5 wie viele andere Maßnahmen soll den Leuten das Autofahren verleiden. Ich persönlich wäre eher für Verbote und Straßensperrungen, da im Gegensatz zu Herionabhängigen das Autofahren zwar auch wie eine Sucht betrachtet wird. - ich brauch das Auto - aber im Gegensatz zu den Genannten keine wirklich gesundheitsschädlichen Entzugerscheinungen kennt. Allerdings weiß ich auch, daß der Deutsche AutoMichel seinen Blecheimer braucht wie sonst eigentlich nichts. Hamburg hat mehr als 800.000 Autos zugelassen bei 1.9 Mio Einwohnern, London bei 8.3 Mio kommt gerade mal auf 2.3 Mio.