Fuß und Radvekehr Baustelle Sengelmannstraße/Djakatarweg unzumutbar

Fuß und Radvekehr Baustelle Sengelmannstraße/Djakatarweg unzumutbar

Bei der Baustelle Sengelmannstraße/Djakatarweg ist der Fuß und Radweg auf eine Straßenseite gesperrt, und dann innerhalb 150m ist die anderer Straßenseite dann gesperrt. Das ist so seit einem Monat dass man innerhalb kürzeste Zeit zweimal auf eine Unverzichtbare Verbindungsstraße die Seite wechseln muss. Bessere Option muss es geben, z.B. Verlagerung auf der Hauptfahrbahn. In den verschiedenen Bauphasen hier ist soweit die Baustellensicherung schlecht geplant und stellt unnötige Hindernisse und Konflikte für aktive Fortbewegung dar, jetzt ist es aber schlechter als je.

Auf der Südliche Seite/Kreuzung mit Hebebrandstraße muss zwei Ampeln statt den Tunnel benutzt werden. Grün kommt nicht automatisch und um den Knopf zu drucken muss man dann auf der falsche Seite stehen wenn man als Radfahrer in Richtung Nord fährt. Durch die zusätzliche Verkehrsaufkommen wäre es Sinnvoll, wenn den Rad/Fuß Licht automatisch auf grün schaltet wenn Autos links in der Hebebrandstraße abbiegen und kein Auto über den Fußgängerüberweg fahren dürfen, das hatte man von Anfang an planen können.

Antwort

Lieber Gast,

vielen Dank für Ihre Frage. Grundsätzlich versuchen wir, die Beeinträchtigungen während der Bauphase so gering wie möglich zu halten. Die aktuelle Situation ist für Fußgänger und Radfahrer im Moment in der Tat nicht besonders komfortabel, da man zweimal die Straße queren muss. Bis voraussichtlich Mitte Oktober 2024 wird diese Regelung allerdings beibehalten werden müssen. Im Anschluss wird der östliche Geh- und Radweg wieder öffnen können. Die Sperrung der östlichen Nebenflächen ist aufgrund notwendiger Arbeiten im Straßenbau im Zusammenhang mit der U5 dringend erforderlich. Eine Anpassung der Ampeln für eine durchgängige Querung des Geh- und Radwegs ist aufgrund der Leistungsfähigkeit der Ampeln leider nicht möglich.  

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Kommentare

Gespeichert von Hauke am Mo., 23.09.2024 - 12:13

Wird ( voraussichtlich) Mitte Oktober auch die Unterführung unter der Hebebrandstr. wieder Freigegeben, oder nur der östliche Radweg bis zur oberirdischen Querung der Hebebrandstr. ? So langsam wünscht man sich auch als Radfahrer wieder einen normalen Verkehrsfluss. Die Autofahrer haben ja ihre zwei Spuren auf der Sengelmannstr. auch schon wieder.

Hallo Hauke,  

vielen Dank für den Beitrag.

Voraussichtlich Mitte/Ende Oktober 2024 wird die Veloroute wieder durch die Unterführung unter der Hebebrandstraße führen. In der Weiterführung gen Norden ist sie auf der östlichen Seite der Sengelmannstraße dann durchgängig befahrbar. In Richtung Süden (auf der westlichen Seite der Sengelmannstraße) wird die Veloroute im Bereich der Unterquerung der U-Bahn-Brücken voraussichtlich bis Anfang 2027 nicht befahrbar sein. Über alle aktuellen Baustellen informieren wir regelmäßig in unserem Baustellenkompass.