Busanbindung Horn

Moin,

Ich hätte folgenden Verbesserungsvorschlag.
Anstatt das beide Linien 161,561 am Friedhof Öjendorf enden, wäre es super wenn eine von beiden am Jenfeld Zentrum endet.
Dort hat der Bus ja eine Wendemöglichkeit, da dies ja bereits eine Endhaltestelle ist.
Fahrtverkauf ab Böcklerstraße wie folgt
Gymnasium Marienthal, Universität der Bundeswehr, Am Hohen Feld,
Schiffbeker Weg, Denksteinweg, Jenfeld Zentrum.
Dies wäre eine wunderbare Querverbindung.
Die paar Stationen Richtung Friedhof Öjendorf ist nicht hoch frequentiert und benötigt keine 2 Buslinien.
Und da der 261 Richtung Wandsbek nur alle 20 min fährt, wäre das eine gute Zusatzmöglichkeit.
Des weiteren ist zu bemängeln das ab spät abends von der Böcklerstraße nur noch ein Bus in Richtung Horn fährt.
Hier wäre es ebenfalls super, wenn der 261 auch in die andere Richtung nach Wandsbek fahren würde.
So hat man auch die Möglichkeit nach Jenfeld, Marienthal etc zu kommen, ohne einen riesen Umweg fahren zu müssen. Ich bitte um Antwort.
Vielen Dank

Antwort

Hallo und vielen Dank für Ihren ausführlichen Beitrag.

Ein wichtiges Ziel der Busplanung ist es, den Menschen im Bereich von Horner Geest und Dannerallee auch während der U4-Bauarbeiten eine direkte Anbindung an die U2 und damit das Schnellbahnnetz zu gewährleisten. Dieses Ziel erreichen wir zurzeit mit den Buslinien 161, 261 und 561. Mit der Verlängerung nach Jenfeld Zentrum, wie von Ihnen vorgeschlagen, würde die Busanbindung der Dannerallee wegfallen. Der Endpunkt vor dem Friedhof Öjendorf ist nach der Dannerallee schlicht der nächstmögliche Linienendpunkt für die beiden Linien, um ausreichend Pausen für das Fahrpersonal zu gewährleisten und eine Wendemöglichkeit zu schaffen.

Zudem fehlen an der Haltestelle Jenfeld Zentrum die Kapazitäten für endende Busfahrten. Außerdem sehen die Kolleg*innen der Angebotsplanung zurzeit nur eine durchschnittliche Auslastung der betreffenden Linien, die Busse bieten noch ausreichend Platz für weitere Fahrgäste.