Steht doch schon in der Beschreibung!

Aber warum soll eigentlich die U5 über den Hbf gehen. Dessen Last ist doch schon groß genug und Hamburg braucht einen weiteren Ring! Die U3 ist schon tief in der gewachsenen Stadt. Deswegen wäre der direktere Weg vom Stadtpark zum UKE viel besser und wahrscheinlich auch mit weniger Geld zu haben. Das Umsteigen ließe sich optimieren wie am Berliner Tor und der Kellinghusenstraße!