Fuhle zum Boulevard machen
Das gesamte Umfeld benötigt ein weitreichendes Verkehrskonzept. Nicht zuletzt, weil auch viele Pendler versuchen werden, hier ihre Autos abzustellen. Direkt am Bahnhofseingang wirds richtig eng und wuselig, da bedarf es eines möglichst übersichtlichen Straßenraums für alle Verkehrsteilnehmer.
Ein paar Ideen:
• Fuhle zwischen Hellbrookstraße und Hermann Kaufmann Straße für den allgemeinen Durchgangsverkehr schließen. In einen Boulevard umwandeln, mit viel Platz für Fußgänger und mit Bus- und Fahrradstreifen (sowie zeitlich eingeschränktem Lieferverkehr für die Läden). Tempo 20 in diesem Bereich.
• Anwohnerparken einführen in den betroffenen Straßen im Umfeld der neuen Haltestelle. Die da wären: Hermann-Kauffmann, Ruths, Oldach, Gensler, Rüben, Vollmers, Morgenstern, Hellbrook, Detmer, Suhrs, Schwalben, Peiffers, Heidhörn. Mindestens! Besser gleich für Barmbek Nord zwischen Ring 2 im Norden und dem Barmbeker Bahnhof.
• Hardorfsweg Höhe Vollmersweg schließen und im weiteren Verlauf bis zur Fuhle (also parallel zur Haltestelle) zum Fußweg machen. Hier wäre dann auch Raum für Infrastruktur wie Fahrradstellplätze, Stadtrad, Wasserspender und allen Dingen, die nicht unbedingt noch die Fuhle vollstellen müssen.
• Einmündungen und Kreuzungsbereiche aller genannten Straßen zueinander konsequent umbauen, klarer gliedern. Fußgängerströme auf dem Weg zur neuen Haltestelle geschützten Vorrang geben, aktuell blockieren Autos hier vielfach Übergänge und Straßenecken.