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Hallo,
Ich frage mich, warum bedarf es einer gefühlt hundertsten Bahnlinie am ohnehin schon überfüllten Hauptbahnhof!? Ich sehe viel tiefgreifendere Probleme in der Verbindung der verschiedenen U-Bahn und S-Bahn Linien! Daher sollte die U5 einen äußeren Ring zur U3 darstellen und mehr Verknüpfungen schaffen und nicht zur weiteren „Explosion“ des Hauptbahnhofs beitragen. Eine mögliche Streckenführung könnte in etwa der nördliche Teil der Güterumgehungsbahn darstellen. Diese Variante lässt sich nach Osdorf und vorher zu den Arenen erweitern. Für die Strecke der Metro Bus Linie 5 sind strassenbaulich alle Vorraussetzungen für eine Stadtbahn geschaffen, die deutlich kostengünstiger und umweltfreundlicher zu bauen ist und nicht erst in 2030 fertiggestellt werden könnte.