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Damit verbessert sich die Erschließungswirkung weiter, und das bei kleinem Aufwand. Für die Errichtung der Haltestelle wird sowieso eine Baustellenzuwegung nötig sein. Ich schlage sie an der Westseite vor, damit die Situation an der Fuhlsbüttler Straße möglichst wenig beeinträchtigt wird. Zum Schluß der Bauarbeiten kann dann aus der Baustellenzuwegung eine feste Treppe werden. Das ist nun wirklich kaum teurer.