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Diese neue Haltestelle hätte vielleicht dann einen Nutzen, wenn man gleichzeitig den Abschnitt der Fuhlsbüttler Straße zwischen Hellbrookstraße und Alte Wöhr zu einer Fußgängerzone machen würde und die Busse 7 und 172 umleitet (westlich an der Fuhle vorbei über Rübenkamp). Auf die Fußgängerquerung über die Fuhlsbüttler Straße zur neuen Halstestelle könnte man dann zumindest verzichten.
Allerdings würden die Anwohner am Rübenkamp das wohl nicht so toll finden, wenn da dann der ganze Autoverkehr durch müsste.
Im Großen und Ganzen also wäre diese Haltestelle ziemlich überflüssig, da sich in unmittelbarer Nähe 2 weitere schnell erreichbare Haltestellen (Habichtstraße und Barmbek) befinden und auch die S-Bahn-Station Alte Wöhr nicht allzu weit entfernt ist.
Statt immer mehr kurz aufeinander folgende Zwischenhalte zu bauen, sollte der HVV besser in Direktverbindungen von den größeren Knotenpunkten (wie z. B. Barmbek oder Wandsbek) zum Hauptbahnhof investieren. ÖPNV-technisch gesehen ist es schon lange kein Vorteil mehr mitten in der Stadt zu wohnen, da man von Orten am Stadtrand (wie z. B. Ahrensburg oder Bergedorf) mit den Regionalzügen schneller zum Hauptbahnhof kommt als z. B. von Barmbek aus.