schneller-durch-hamburg.de

Das Verkehrsaufkommen wird mit Sicherheit hoch sein, so daß an beiden Enden des Bahnsteigs umfangreiche Treppenhäuser und Lifte gebaut werden sollten.

Zu überlegen ist, ob der Bahnsteig insgesamt wenige Meter so nach Norden verschoben wird, bis es möglich ist, direkt unter der aktuellen Kreuzung Grindelallee/Grindelhof einen Lift vom Bahnsteigende bis zur Straßenebene zu bauen. Die Kreuzung müsste dann zu einem Kreisverkehr umgebaut werden, und der Lift kommt mitten auf der Kreisverkehrsinsel raus. Die aktuelle Kreuzung und die Grindelallee dürften für diesen Umbau breit genug sein, da heute dort noch die Busfahrstreifen und Bussteige liegen, zumal nach Fertigstellung der U5 keine riesigen Gelenkbusse mehr gebraucht werden, so daß normale Busse mit dem Kreisverkehr klarkommen. Die aktuellen Bushaltestellen sollten dann weiter südlich in Richtung Höhe "Durchschnitt" verlegt werden.