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Das Kreuzungsbauwerk U2/ U5 sollte so gestaltet sein, dass ein einfaches Umsteigen innerhalb der Haltestelle möglich ist, ohne die Haltestelle zu verlassen. Hierfür sind zusätzliche neue (Roll-)Treppen und Aufzüge nötig. Es erscheint zudem überlegenswert, den Abschnitt der U5 zwischen Volkspark und Hagenbeck, bzw. Siemersplatz baulich vorzuziehen, damit eine leistungsfähige Ost-West-Achse für den ÖPNV mit Umstiegsoption zur S-Bahn in Stellingen besteht, ehe es zu Einschränkungen auf der B447 kommt.