HEAT-Testphase
In der Hafencity wurde gerade der HEAT getestet. Da die Wege auf dem Grasbrook relativ kurz sind, erscheint ein "normaler" Bus für die Erschließung des Quartiers etwas überdimensioniert. Der HEAT könnte aber eine gute Größe haben. Da sowieso die gesamte Infrastruktur ausgetauscht wird, könnte direkt die erforderliche Infrastruktur für den Betrieb eines autonomen Busses installiert werden. Damit könnte der Grasbrook als zweite Teststrecke (oder je nach Zeitplan auch für den Echtbetrieb) des HEAT dienen.
Perspektivisch könnte die Anzahl an Autos damit noch weiter verringert werden.