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Tausende Bewohner im Veilchenweg u d künftige Mitarbeiter der Werkserweiterung Beiersdorf auf den Kleingärten werden durch Halt erreicht

Zentrale Anlaufstelle für Sportstätten, Beiersdorf und die Neubaugebiete

Ein Bahnhofseingang am Grandweg wäre für die vielen Bewohner der Seniorenanlage am Grandweg und des Neubaugebiets rund um den Veilchenweg vorteilhaft.

Hallo,

am Ende vom Grandweg vor dem Dänischen Möbelhaus sollte unbedingt ein Zugang sein! Wäre für das gesamte Quartier nördlich von dort ideal.

Das riesige Neubaugebiet mit sehr vielen Familien braucht dringend diese Anbindung!

Sehr geehrte Damen und Herren, in und um den Grandweg leben viele junge Familien. Für sie wäre eine Anbindung dringend notwendig.

Hier wäre ein Eingang optimal. Die Überquerung der großen Kreuzung aus nördlicher Richtung dauert nämlich EWIG!

Außerdem wird somit ein sehr großes Wohngebiet besser an die U5 angeschlossen!

Vielen Dank.

Es ist gut, dass einer der Ausgänge Gärtnerstraße liegt.

Vorschlag: Den nördlichen Zugang, westlich des Lokstedter Steindamms NÖRDLICH der Troplowitzstraße legen. Menschen die vom/auf den Bus umsteigen werden die südlichen Zugänge benutzen. Der nordwestliche Zugang wird m.E.

Baum gut, kein Baum boese

Hier wäre der Perfekte Ein- und Ausstieg auf Grund der Nähe zu Beiersorf und zum UKE. Im Bereich des dänischen Bettenlagers z.B. Wäre genügend Platz ohne aufwendige Bauarbeiten zu betreiben.

Da ist Platz, bietet UKE Mitarbeitenden eine deutlich zuverlässigere Anbindung.

Ich bin von den ersten Grafiken und Ideen bzw. Planungen der Zugänge begeistert! Super, dass es mehrere gibt an verschiedenen Enden, ich werde aus Richtung Hoheluftchaussee/Gärtnerstraße einsteigen.

Auch ich finde eine Verlagerung Richtung Eppendorfer Weg wichtiger, weil davon deutlich mehr Menschen profitieren würden.

Je weniger Straßenüberquerungen umso attraktiver der Bahnhof

Das liegt alles zu weit im Norden! Rund um den Eppendorfer Weg leben sehr viele Menschen mit verkehrsmäßig frappierend schlechter Anbindung/weiten Wegen. Daher fährt hier alles Auto. Die Haltestelle muß weiter runter. Bzw. es braucht eine mehr.

Ein Eingang am UKE (Martinistrasse - rechts der Hoheluftchaussee) & unterhalb auf der anderen Straßenseite sind sinnvoll. Idealerweise in der Nähe der Kneipe Hoheluft Klause, in jedem Fall auf dieser Straßenseite (links der Hoheluftchaussee).

Auf Höhe der Martinistraße kann auf einen Zugang verzichtet werden.
Es gibt viel weniger Wohnungen, Restaurants und andere Ziele, als im Bereich Gärtnerstraße und Eppendorfer Weg.

Ein Zugang zur U5 für die vielen Bewohner aus Grandweg/Veilchenweg/Troplowitzstraße wäre wünschenswert. Auch weil die Streckenführung nun doch über UKE geplant ist.

Die Anbindung an das UKE und das Stadion sind sehr gut, auch für Anwohner Grandweg und Troplowitzstrasse.

Eine gute Erreichbarkeit der Beiersdorf Zentrale in der Troplowitzstraße wäre wünschenswert ;)

Die neue Konzernzentrale von Beiersdorf entsteht in der Troplowitzstraße. Ein U-Bahn-Zugang möglichst nah hierzu in der Troplowitzstr. wäre wünschenswert.

Guten Tag,
es wäre sehr schön einen Zugang / Ausgang von der Troplowitzstraße zur U5 zu haben.
Wenn Sie dies bei der weiteren Planung berücksichtigen könnten wäre dies toll!

Nach den Bauarbeiten sollte man den Straßenquerschnitt mit Konzentration auf den Umweltverbund (Bus&Rad) überplanen

Ist "Gärtnerstraße" noch ein Arbeitstitel? Vielleicht könnte die Haltestelle ja auch "Troplowitzstraße" heißen? Dr.

Die zukünftige Haltestelle der U5 an der Gärtnerstraße sollte auf jeden Fall auch einen Eingang Ecke Hoheluftchaussee /Breitenfelder Straße erhalten.

Es sollte auf der Nordseite von Martinistr. und Troplowitzstr. Zugänge zur Haltestelle geben, um die Sportanlagen von SC Victoria und ETV am Lokstedter Steindamm sowie die Wohngebiete am Grandweg besser anzubinden.

Wir freuen uns sehr auf die neue Haltestelle und erhoffen uns dadurch auch eine Entlastung des Verkehrs und Parkplatzsituation, die wir durch die Mitarbeiter und Besucher des UKEs haben.

Hallo, möglicherweise ist aus technischen Gründen kein Ausgang direkt zu der Bushaltestelle M5 geplant. Oder wird die Buslinie komplett durch die U5 ersetzt ?

Es sollte auch ein direkter Zugang zum Grandweg geschaffen werden, bzw. nördlich der Troplowitzstraße.

Die angedachten Zugänge zur U Bahn Haltestelle Gärtnerstraße liegen optimal.