Gleichzeitiger Baubeginn
Am Anfang der Idee U5 wurde von einem gleichzeitigen Baubeginn auf Ost- und Westast gesprochen.
Dies fänd ich elementar um die Bauzeit deutlich zu verkürzen. Treffen könnten sich beide Äste dann in der bestehenden Hatestelle Hauptbahnhof Nord.
Was ist aus dieser Idee geworden?
Grundsätzlich ist laut Koalitionsvertrag vorgesehen, im Osten und Westen der Stadt parallel die neue U-Bahn-Linie U5 zu planen und zu bauen. Dies wird soweit wie möglich umgesetzt. Allerdings müssen die verfügbaren Ressourcen sowohl in der Planung als auch im späteren Bau sinnvoll eingesetzt werden. Da die derzeit geplante Linienführung beidseitig der Alster entlang von Hauptverkehrsachsen läuft, muss hier zunächst vertieft geplant werden, ob überhaupt parallel gebaut werden kann.