Die U3 könnte von Wandsbek Gartenstadt könnte weiter nach Farmsen verlängert werden und dann bis nach Rahlstedt (Großlohe) Dann hätte man schonmal eine sinnvolle Anbindung. Die U5 könnte von Bramfeld irgendwann weiter ausgebaut werden bis nach Volksdorf und dann ein Teil der U1 bis nach Großhansdorf übernehmen. Da in Ahrensburg-West eine Haltestelle der S4 geplant ist wäre es optimal gut in den Hamburg Westen zu gelangen und andere Anbindungen würden sich dabei automatisch zu anderen Bahnlinien erschließen.