Im Nordwesten ist das in der Tat besser gelungen mit der Anbindung an die S-Bahn und die U-Bahn nach Niendorf.
Vielleicht fehlte da einfach die Verknüpfung der Verkehrsplanung einerseits und der Stadtentwicklung andererseits. Die Kleingarten zwischen Bramfeld und Farmsen könnten in der Tat durch Wohnungsbau ersetzt werden, dann würde sich eine östliche Verlängerung der U5 ggf. auch rechnen.
am 22. Dez. 2020
um 10:07 Uhr
Nordwesten
Im Nordwesten ist das in der Tat besser gelungen mit der Anbindung an die S-Bahn und die U-Bahn nach Niendorf.
Vielleicht fehlte da einfach die Verknüpfung der Verkehrsplanung einerseits und der Stadtentwicklung andererseits. Die Kleingarten zwischen Bramfeld und Farmsen könnten in der Tat durch Wohnungsbau ersetzt werden, dann würde sich eine östliche Verlängerung der U5 ggf. auch rechnen.