Mit der U4-Verlängerung auf die Horner Geest werden erstmalig 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner an das Schnellbahnnetz angeschlossen. Daneben profitieren aber auch Menschen aus benachbarten Stadtteilen wie Jenfeld, Billstedt und Wandsbek von den beiden neuen U4-Haltestellen, da sie hier schneller von Fahrrad oder Bus in die U-Bahn umsteigen – und somit insgesamt schneller durch die Stadt kommen. Werktags werden rund 24.000 Fahrgäste auf dem Abschnitt Stoltenstraße bis Horner Rennbahn prognostiziert.
Einfach mehr Busse einzusetzen anstelle einer U-Bahn, ist keine nachhaltige Lösung für die Zukunft. Denn dann würden die Straßen immer voller, die Busse nur langsam vorankommen, die Luftqualität schlechter und der Stadtteil damit weniger lebenswert. Die U4 bietet den Menschen vor Ort ein schnelles, umweltfreundliches, barrierefreies und bequemes Transportmittel - ein guter Grund, um auf den ÖPNV umzusteigen.
Es ist bedauerlich, dass durch den Bau der U4 leider auch einige ältere Bäume gefällt werden müssen. Entlang der Manshardtstraße betrifft dies die Platanen, die zwar in der Vergangenheit häufig an Straßen angepflanzt wurden, weil sie nicht so sehr unter der Luftverschmutzung durch Autos leiden wie andere Bäume. Dafür haben sie als nichtheimische Arten aber eine geringe ökologische Funktion. Das heißt, dass sie als Lebensraum für hiesige Tierarten eher uninteressant sind. Deswegen sollen in der Manshardtstraße nach Abschluss der Bauarbeiten einheimische Bäume nachgepflanzt werden. Anders als Platanen haben diese einen höheren Nutzen für das Ökosystem – und diesen können die neuen Bäume schneller wieder zeigen, da sie bei der Anpflanzung bereits größer und älter sein werden als üblich.
Mehr Bäume können vor Ort nicht gepflanzt werden, weil zu eng nebeneinander gepflanzte Bäume nicht anwachsen bzw. sich gegenseitig den Lebensraum wegnehmen. Als Ausgleich werden weitere Bäume, die aus naturschutzfachlichen Erwägungen und zur Förderung des Stadt- und Landschaftsbildes in Hamburg sinnvoll sind, in Horn, im Bezirk Hamburg-Mitte sowie stadtweit gepflanzt werden.
am 18. Sep. 2019
um 10:30 Uhr
Vielen Dank für Ihre Anmerkung
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Mit der U4-Verlängerung auf die Horner Geest werden erstmalig 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner an das Schnellbahnnetz angeschlossen. Daneben profitieren aber auch Menschen aus benachbarten Stadtteilen wie Jenfeld, Billstedt und Wandsbek von den beiden neuen U4-Haltestellen, da sie hier schneller von Fahrrad oder Bus in die U-Bahn umsteigen – und somit insgesamt schneller durch die Stadt kommen. Werktags werden rund 24.000 Fahrgäste auf dem Abschnitt Stoltenstraße bis Horner Rennbahn prognostiziert.
Einfach mehr Busse einzusetzen anstelle einer U-Bahn, ist keine nachhaltige Lösung für die Zukunft. Denn dann würden die Straßen immer voller, die Busse nur langsam vorankommen, die Luftqualität schlechter und der Stadtteil damit weniger lebenswert. Die U4 bietet den Menschen vor Ort ein schnelles, umweltfreundliches, barrierefreies und bequemes Transportmittel - ein guter Grund, um auf den ÖPNV umzusteigen.
Es ist bedauerlich, dass durch den Bau der U4 leider auch einige ältere Bäume gefällt werden müssen. Entlang der Manshardtstraße betrifft dies die Platanen, die zwar in der Vergangenheit häufig an Straßen angepflanzt wurden, weil sie nicht so sehr unter der Luftverschmutzung durch Autos leiden wie andere Bäume. Dafür haben sie als nichtheimische Arten aber eine geringe ökologische Funktion. Das heißt, dass sie als Lebensraum für hiesige Tierarten eher uninteressant sind. Deswegen sollen in der Manshardtstraße nach Abschluss der Bauarbeiten einheimische Bäume nachgepflanzt werden. Anders als Platanen haben diese einen höheren Nutzen für das Ökosystem – und diesen können die neuen Bäume schneller wieder zeigen, da sie bei der Anpflanzung bereits größer und älter sein werden als üblich.
Mehr Bäume können vor Ort nicht gepflanzt werden, weil zu eng nebeneinander gepflanzte Bäume nicht anwachsen bzw. sich gegenseitig den Lebensraum wegnehmen. Als Ausgleich werden weitere Bäume, die aus naturschutzfachlichen Erwägungen und zur Förderung des Stadt- und Landschaftsbildes in Hamburg sinnvoll sind, in Horn, im Bezirk Hamburg-Mitte sowie stadtweit gepflanzt werden.