Offenkundig ist den wenigsten der Sachverhalt zur Baumaßnahme überhaupt nicht bewusst - daher:
Zur Info gemäß Sachstand von der ÖA in St.Markus:
Alle Haltestellen auf der Hoheluftch. werden gleichzeitig in Tagebauweise begonnen. Dafür werden die Busspuren aufgehoben, die gesamten Verkehre werden EINSTREIFIG an den Baustellen vorbei geführt. Diese "Einstreifen" wechseln dann -"irgendwann " - die Seite.
Auf der Nicht-Verkehrsseite verbleibt ein Fußweg zu den Eingängen der Häuser.
ALLE VERKEHRE: 5er Busse, KFZ, Moia, Taxi, Radler, Fußgänger  teilen sich diesen EINEN STREIFEN zusammen mit FEUERWEHREN, Notdiensten, Krankenwagen, Notarztwagen - denn diese verlieren während der gesamten Bauzeit ihre Trasse zum UKE und wohl auch danach, denn danach wird es keinen 5er mehr geben.
Ich bin froh, dass ich Angehörige hoffentlich immer zu Fuß zum UKE bringen kann.....

Wenn ich die postings hier durchlese,
.... die sich mit Radbügeln an Ubahneingängen in 15-20-30? Jahren befassen, oder Grünanlagen, oder Haltestellenabstände uvm .....
....könnte man den Eindruck gewinnen, dass den meisten Postern gar nicht bewusst ist,
- 1. wie LANGE es dauern wird, bis auch nur eine einzige Ubahn fährt
- 2. welche tiefgreifenden Einschnitte und Umwälzungen für sämtliche Anwohner der gesamten Quartiere Lokstedt/Hoheluft west/HoheluftOst/Harvestehude bis zur Fertigstellung dereinst in den 30ern? 40ern? dieses Jahrhunderts  resultieren
Ok - manch einer wird die U5 nicht mehr erleben...