Hallo, ab Dienstag gilt für drei Monate ein Halteverbot im Rübenkamp und der Feuerbergstraße. Es fallen damit diverse Parkplätze weg und zwar so viele, dass man vermutlich als Anwohner sehr weit weg parken muss. Warum führt der Ersatzverkehr der U1 durch den Rübenkamp und nicht durch die Fuhlsbüttler Straße, die für Busse ja bereits genutzt wird? Ein so umfangreiches Halteverbot finde ich sehr unverhältnismäßig.
Hallo und vielen Dank für Ihren Beitrag,
bei der Planung und Realisierung eines Ersatzverkehrs mit Bussen gilt es, die kürzeste und effizienteste Strecke zu realisieren und zugleich ausreichend Kapazität für die betroffenen Fahrgäste zu bieten. Uns ist bewusst, dass dies für die Anwohner*innen mit zusätzlichen Belastungen verbunden sein kann. Leider lassen sich diese Auswirkungen während der zeitlich begrenzten Maßnahme nicht vollständig vermeiden.
Im Rahmen des Busersatzverkehrs während der U1-Sperrung vom 13. Juli bis 14. Oktober 2026 werden im Bereich der Straße Rübenkamp Pausenzeiten für die Fahrer*innen des Ersatzverkehrs vorgesehen. Über die Feuerbergstraße gelangen die leeren Busse dann wieder zurück auf die Strecke des Ersatzverkehrs, um dort Fahrgäste aufzunehmen. Aus diesen Gründen wurden die Halteverbotszonen in den genannten Straßen eingerichtet.
Grundsätzlich werden die Strecken sowie alle Auswirkungen im Rahmen eines Ersatzverkehrs der HOCHBAHN sorgfältig geplant, geprüft und mit den erforderlichen Instanzen abgestimmt. Die Straßenverkehrsbehörde/Polizei hat sämtliche Maßnahmen geprüft und freigegeben.
Vor allem verstehe ich die lange Sperrung nicht, da es in den Skizzen hier https://www.hvv.de/ohlsdorf so aussieht, als würde der Ersatzverkehr eigentlich nur an 4 Tagen dort lang führen. Warum ist dann ein Halteverbot über drei Monate nötig?
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