Schlechter Anschluss zwischen Linie 8 & der U1/U3 Richtung Hbf

Moin, ich fahre regelmäßig von Bramfeld in Richtung Hbf mit der Linie 8 nach Wandsbek-Gartenstadt und steige dort in die U1, manchmal aber auch U3 um. Laut der Fahrplanauskunft soll man 2 Minuten Umsteigezeit haben und dann nur 2 Minuten auf die U-Bahn warten.

In den vergangenen 10 Jahren erlebe ich jedoch durchgehend, dass jedesmal, wenn die Linie 8 ankommt, die U1 gerade in den Bahnhof reinfährt und man diese nicht mehr kriegt und man dann 5 Minuten auf die nächste Bahn warten darf.

Ich würde mir wünschen, dass man sich nicht nur diesen, sondern generell alle Anschlüsse mal prüft, ob man diese auch tatsächlich erreicht. Und sollten Busse doch häufiger Verspätung haben, dann sollte man die Fahrpläne so anpassen, dass sie mehr Puffer haben.

Denn was wäre wünscheswert? Wenn Busse und U-Bahnen aufeinander warten und so immer direkt ein Anschluß ohne Wartezeit zu bekommen ist. Ein Bus oder eine U-Bahn vor der Nase wegfahren zu sehen, ist immer nervig und auch frustrierend. Denn sonst wird das mit "Schneller durch Hamburg" auch nie etwas!

Antwort

Guten Tag,

die Buslinien fahren je nach Uhrzeit am Tag unterschiedlich lange Fahrzeiten, um auf den vorhandenen Verkehr und sich ändernde Ampelschaltungen im Laufe des Tages zu reagieren.

Jedoch variieren gerade zu den Stoßzeiten die Fahrzeiten der Buslinien, die keine eigene Infrastruktur (z.B. Busspuren) besitzen. Je nach Verkehrssituation, Baustellen und dem Fahrgastaufkommen an den Haltestellen kann der Fahrplan nicht immer minutengenau einhalten werden. Um dies garantieren zu können, müssten hohe Puffer in die Fahrpläne eingebaut werden, die an Tagen mit weniger Verkehr zu unnötigen Wartezeiten an den Haltestellen führen würden. Dies ist nicht im Sinne der Fahrgäste und zudem unwirtschaftlich. Eine U-Bahn kann aufgrund ihrer Verknüpfungen zu weiteren Schnellbahnlinien nicht auf jeden zulaufenden Bus warten. Bei dichten Taktungen von Bus und U-Bahn, wie sie tagsüber an der Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt vorhanden sind, ist ein Anschluss grundsätzlich vorhanden, auch wenn man gerade eine U-Bahn wegfahren sieht und aufgrund von Verspätungen durch hohes Verkehrsaufkommen nicht täglich die in der Auskunft vorhandene Verbindung erreicht wird. Die nächste Bahn kommt ja in jedem Falle in wenigen Minuten.

Durch die häufigen Abfahrten ist die Wahrscheinlichkeit auch hoch, dass eine gerade abfahrende U-Bahn noch beobachtet wird. Zudem werden neben dem Anschluss an der U-Bahn-Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt auch die Anschlüsse an der U Wandsbek-Markt und in Poppenbüttel bei den Planungen der Buslinie 8 berücksichtigt werden.

Grundsätzlich werden die Fahrzeiten der Buslinien regelmäßig überprüft und bei Bedarf angepasst.