Aktuelles
U5 lohnt sich für Hamburg
Mit der U5 bekommt die Stadt mehr als eine U-Bahn. 270.000 Menschen kommen mit der neuen Linie in Zukunft täglich schneller durch die Stadt. Aber auch wirtschaftlich ist die U-Bahn ein Gewinnbringer.
Mitreden: Über U5-Haltestellen Hoheluftbrücke, Gärtnerstraße und UKE
Die U5 kommt – auch in Ihren Stadtteil. Die Planung für Hamburgs neue Lebensader auf dem Abschnitt von der City Nord über Winterhude, die Innenstadt und das UKE bis zu den Arenen biegt auf die Zielgerade ein. Reden Sie mit im Online-Dialog!
Sperrung U2/U4 für Kreuzungsbauwerk
Die HOCHBAHN schließt neue Tunnel ans Bestandsnetz an und schafft die Voraussetzungen dafür, dass die U4 künftig Richtung Horner Geest abbiegen kann. Dafür müssen U2/U4 gesperrt werden.
Projekte: Darum geht's!
U5 - Hamburgs neue Linie
24 Kilometer, 23 neue Haltestellen, quer durch die Stadt von Bramfeld bis zu den Arenen: Mit der U5 kommen 270.000 Hamburgerinnen und Hamburg in Zukunft täglich noch schneller durch die Stadt.
U4 Horner Geest
Wir packen's an: Die Verlängerung der U4 in Horn läuft. Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“.
U4 - Grasbrook
Sprung über die Elbe: Wir verlängern die U4 auf den neuen Stadtteil Grasbrook. Von den Elbbrücken geht's auf einer neuen Brücke über die Norderelbe bis zum Moldauhafen. Unter anderem die 6000 künftigen Anwohner*innen profitieren.
U3-Haltestelle Fuhlsbüttler Straße
Neue U3-Haltestelle für Barmbek: 10.000 Anwohner*innen erhalten Anschluss an U- und S-Bahn-Netz.
Jetzt startet die Planung!