U4 Horn: So sieht die Zukunft aus
Aktuell laufen entlang der Manshardtstraße noch die Bauarbeiten der U4 auf die Horner Geest – und die kommen ordentlich voran. Der Rohbau der U4-Haltestelle Horner Geest etwa hat gerade Richtfest gefeiert. Nach Ende der Bauarbeiten wird die Manshardtstraße dann in neuem Glanz erstrahlen – mit besseren Fußwegen, mehr Platz für Radfahrende und Grün sowie mit einer Vielzahl an alternativen Mobilitätsangeboten.
Die Neugestaltung der zentralen Achse des Stadtteils ist damit eine großartige Chance, um die Lebensqualität im Stadtteil zu steigern. Wie das Umfeld der beiden U4-Haltestellen im Detail aussehen wird, zeigen jetzt Visualisierungen der Oberfläche.
U4-Haltestelle Stoltenstraße
Die U4-Haltestelle Stoltenstraße, die zwischen Stoltenstraße und Heinrich-Kaufmann-Ring liegt, verfügt über jeweils zwei Zugänge an beiden Haltestellenenden. Es handelt sich um eine Haltestelle mit Seitenbahnsteigen, die barrierefrei über zwei Aufzüge erreichbar ist.
Der Radweg – ein sogenannter Kopenhagener Radweg – sorgt dafür, dass Radfahrende auf ihrer eigenen Spur unterwegs sind, die räumlich von den Autospuren abgetrennt ist, ein kleiner Bord hilft dabei. Direkt an der Oberfläche zur Haltestelle werden umfassende Mobilitätsangebote geschaffen: Neben Fahrradabstellmöglichkeiten, verschließbaren Sammelboxen für Räder sowie einer Stadtrad-Station wird es auch einen hvv switch Punkt geben. Um den Alleecharakter der Manshardtstraße wiederherzustellen, werden ältere Bäume gepflanzt, die bereits über größere Baumkronen verfügen.
U4-Haltestelle Horner Geest
Schon heute ist die Manshardtstraße im Bereich des gleichnamigen EKZ das Zentrum der Horner Geest. In Zukunft wird das Umfeld mit der U4 nicht nur bestens angebunden werden – immerhin 17.000 Ein- und Aussteiger werden die Haltestelle täglich nutzen. Drei der insgesamt sechs Ausgänge befinden sich an der Kreuzung zur Legienstraße, die anderen drei nahe der Kreuzung Dannerallee. Ein Aufzug auf der Mittelinsel vor dem östlichen Kreisverkehr ermöglicht den barrierefreien Zugang zum Bahnsteig.
Auch das Umfeld der Haltestelle Horner Geest sorgt für besten Anschluss. Noch mehr Radabstellplätze als an der U-Bahn-Haltestelle Stoltenstraße sorgen für ganz viel Platz für Radfahrende. Eine Stadtrad-Station sowie ein hvv switch Punkt bieten auch hier die Möglichkeit, sich ohne eigenes Auto fortzubewegen. Der Autoverkehr wird durch zwei Kreisverkehre in der Manshardtstraße flüssiger gestaltet: an der Kreuzung Dannerallee sowie an der Kreuzung Graßmannweg/Legienstraße.
Fahrgäste der U-Bahn gelangen vom Mittelbahnsteig über einen Fahrstuhl direkt vor dem EKZ auf die Manshardtstraße. Von der Mittelinsel ist der Weg zur Ladenzeile oder zu den Wohnhäusern auf der anderen Straßenseite dann kurz. An beiden Haltestellen wird zudem das Umsteigen in den Bus möglich sein. Die Visualisierung ganz oben im Text zeigt die östlichen Zugänge der U4-Haltestelle Horner Geest (Blick Richtung Osten).
Sie haben sich an der Planung beteiligt
Berücksichtigt wurden bei der Planung auch die Anregungen der Bürgerinnen und Bürger, die im Rahmen der Planung und der begleitenden Bürgerbeteiligung durch die HOCHBAHN eingebracht wurden. Dazu gehört unter anderem ein Zebrastreifen an der Haltestelle Stoltenstraße sowie die veränderte Lage des Aufzugs an der Haltestelle Horner Geest. Zudem ist die Gestaltung der Verkehrswege Gegenstand und Ergebnis der Rahmenplanung Horner Geest 2040, an der sich die Bürgerinnen und Bürger beteiligt haben.
Rund um die U4-Haltestelle Horner Rennbahn bietet das Umfeld nach Abschluss der Bauarbeiten bereits heute schon mehr Grün und Platz für die ganze Familie.
Weitere Informationen
Kommentare
Erweiterung bis Barsbüttel/Glinde möglich?
Moin,
gibt es schon Ideen oder die ersten Planungen die U4 bis Barsbüttel oder bis Glinde über Osteinbek zu erweitern? Oder gibt es wenigstens eine Idee bis Öjendorfer Park zu erweitern? Denn die Stadt Hamburg wächst ja weiter.
LG Michael
Verlängerung Richtung Osten
Hallo Michael,
derzeit gibt es keinen Planungsauftrag an die HOCHBAHN für eine Weiterführung der U4 östlich der Horner Geest. Rein technisch werden mit dem Haltestellen-Neubau aber die Voraussetzungen für einen Weiterbau geschaffen.
Oststeinbek
Ich denke mal kaum das man über Oststeinbek gehen würde, die Linie würde ja dann direkt mehr oder weniger neben der Linie U2 langgehen. Oststeinbek liegt unmittelbar in der Nähe zur Steinfurther Allee. Man würde sozusagen durch den Öjendorfer Park gehen, nach Oststeinbek rein, von dort aus hoch nach Barsbüttel und dann wieder runter nach Glinde.
Realistisch betrachtet, dürfte Oststeinbek wegfallen.
Erweiterung bis Rahlstedt möglich?
Die Haltestelle Horner Geest wird ja nicht als Endbahnhof ausgeführt. Wurde da an eine Weiterführung bis Rahlstedt gedacht?
Gruß Manfred
Es ist geplant, die…
Es ist geplant, die Weiterentwicklung in Richtung Jennfeld voranzutreiben, jedoch wird zunächst nichts gebaut und es ist noch nicht einmal eine konkretere Planung geplant.
Verlängerung Richtung Rahlstedt
Hallo Manfred,
vorerst ist die U4-Haltestelle Horner Geest die neue Endhaltestelle der U4 im Hamburger Osten. Technisch werden trotzdem alle Voraussetzungen geschaffen sein, um die U4 auch östlich der Horner Geest weiterbauen zu können. Derzeit gibt es hierfür jedoch keinen Planungsauftrag an die HOCHBAHN. Insbesondere Rahlstedt soll in Zukunft durch den Bau der S4 eine bessere Anbindung an das Schnellbahnnetz bekommen.
Richtfest Stoltenstraße
Ist auch ein Richtfest für die Stoltenstraße geplant und wenn ja wann ?
Tag der offenen Baustelle
Hallo Jens,
vielen Dank für deine Nachricht.
Ein klassisches Richtfest, wie zuletzt an der Haltestelle Horner Geest, ist derzeit nicht vorgesehen. Stattdessen planen wir aktuell einen weiteren Tag der offenen Baustelle, bei dem interessierte Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit erhalten, einen Blick hinter die Kulissen des U4-Baugeschehens zu werfen. Sobald es hierzu Neuigkeiten gibt, informieren wir wie gewohnt auf dieser Website.
Öffnung Manshardtstrasse
Wann ist die Öffnung der Manshardtstrasse für den Autoverkehr geplant?
Manshardtstraße
Guten Tag und vielen Dank für Ihre Frage.
Die U4-Arbeiten auf der Horner Geest kommen gut voran, sodass die meisten Baugruben in der Manshardtstraße im Laufe des kommenden Jahres geschlossen werden können. In Teilabschnitten soll die Straße dann auch wieder für den Anliegerverkehr freigegeben werden. Ab Frühjahr 2027 werden alle Autofahrer*innen wieder wie gewohnt über einen Großteil der Nebenstraßen auf und über die Manshardtstraße fahren können. Im Abschnitt zwischen Speckenreye und Stoltenstraße muss die Straßendecke noch etwas länger geöffnet bleiben, da über diese Öffnung die Gleise, der Schotter und die Weichen nach unten in den U-Bahn-Tunnel gelangen.
Auto und Radverkehr auf der Manshardtstrasse auch in Abschnitten
Hallo erst mal !
Werden die Straßen und Gehwege der Manshardtstrasse auch in Teilen wiederhergestellt ? Und wenn ja von wo bis wo ? Und wann soll das fertig sein ?
Wiederherstellung der Straßen und Gehwege
Hallo Jens und vielen Dank für die Frage.
Die U4-Arbeiten auf der Horner Geest kommen gut voran, sodass viele Baugruben in der Manshardtstraße voraussichtlich im Laufe dieses Jahres geschlossen werden sollen. In Teilabschnitten werden dann auch die Straßen und Gehwege wiederhergestellt und für den Anliegerverkehr freigegeben.
Ab Frühjahr 2027 sollen die Wiederherstellungsarbeiten soweit abgeschlossen sein, dass Autofahrer*innen wieder wie gewohnt über einen Großteil der Manshardtstraße fahren können. Lediglich im Abschnitt zwischen Speckenreye und Stoltenstraße muss die Straßendecke noch etwas länger geöffnet bleiben, da über diese Öffnung die Gleise, der Schotter und die Weichen nach unten in den U-Bahn-Tunnel gelangen.
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