Streckenverlauf der U 5
Sehr geehrte Damen und Herren, meiner Meinung nach ist die geplante U5 Strecke nicht sinnvoll. Besser ist eine vernünftige Ringlinie, welche alle Himmelsrichtungen bedient! Es geht um eine zukunftsfähige Strecke. Warum wird der Westen vergessen, obwohl hier viele neue Wohnungen gebaut werden. Viele Gewerbe und die Arenen die dort angesiedelt sind, sind nur mit Auto erreichbar. Eine Anbindung dieser wäre eine guter Beitrag zur Umwelt. Die Strecke von Bramfeld bis zum HBF finde ich gut. Die Uni ist bestens an die Öffi´s angeschlossen. S Dammtor, U Stephansplatz, Schlump und viele gute Busverbindungen. Dazu liegt die Strecke zwischen der U1/U3. Dieses Gebiet ist bestens versorgt! Zukunftsorientiert nach meiner Meinung wäre: Eine Strecke vom HBF Richtung Westen über St. Pauli, Altona (Gr. Bergstr./ BHF Altona oder Holstenstr., dann über Ottensen nach Bahrenfeld zu den Arenen und weiter bis Lurup. So werden diese und die folgenden Stadtteile welche sonst nur mit dem Bus bzw. mit der S Bahn erreichbar sind besser vernetzt. Von Lurup aus zur S Stellingen, dann nach Lokstedt (Siemerspl.) dann weiter nach Gross Borstel. Eine Haltestelle am Airport wäre eine direkte Verbindung der Reisenden vom Airport aus in den Hamburger Westen, ohne den langen Weg über die City nehmen zu müssen. Anschl. sollte die Strecke in die City Nord geführt werden und schließt dann dort wieder an die U5 an. Aufgrund der 1500 Zeichen ging es leider nicht ausführlicher. Mit freundlichen Grüßen aus Altona.